Σόμπα ντίζελ για γκαράζ επιλογή και κατασκευή

Ο εξοπλισμός θέρμανσης βελτιώνεται τακτικά από τους σχεδιαστές, κάτι που επιτρέπει στους κατασκευαστές να παράγουν ελκυστικές λύσεις για μια ποικιλία χαρακτηριστικών απόδοσης. Για παράδειγμα, οι περισσότεροι καταναλωτές ενδιαφέρονται για συμπαγείς συσκευές τύπου convector. Διαφέρουν στο μικρό τους μέγεθος, το αρχικό στυλ σχεδίασης και την εργονομία, αλλά ταυτόχρονα, τέτοιες συσκευές δεν μπορούν να γεμίσουν μεγάλα δωμάτια με θερμότητα. Για τέτοιες περιπτώσεις, συνιστάται η χρήση θερμαντήρων ντίζελ, που ονομάζονται επίσης πιστόλια θερμότητας. Αυτές είναι πιο μαζικές μονάδες που απαιτούν τακτική πλήρωση καυσίμου, αλλά στην έξοδο παρέχουν υψηλή μεταφορά θερμότητας με ελάχιστο οικονομικό κόστος.

Γενικές πληροφορίες για τα πυροβόλα όπλα ντίζελ

Με την πρώτη ματιά, ο σχεδιασμός ενός τέτοιου θερμαντήρα μπορεί να φαίνεται υπερβολικά περίπλοκος και πρακτικός. Ενώ τα ίδια θερμαντικά σώματα και θερμαντικά σώματα είναι σχεδόν αόρατα πάνελ τοίχου, οι θερμαντήρες ντίζελ περιλαμβάνουν διάφορα εξαρτήματα εργασίας, όπως θάλαμο καύσης, δεξαμενή καυσίμου, ανεμιστήρα και πολλά κανάλια επικοινωνίας. Η δομή πολλαπλών συστατικών οφείλεται στην αρχή της λειτουργίας, η αποτελεσματικότητα της οποίας δικαιολογεί τα ελαττώματα του σχεδιασμού.

Κατά τη λειτουργία, το καύσιμο καίγεται με παραγωγή θερμότητας. Ένας ανεμιστήρας χρησιμοποιείται για να απομακρύνει τα παραγόμενα θερμαινόμενα ρεύματα αέρα - πρέπει να κατευθύνεται προς την περιοχή προορισμού. Στην πραγματικότητα, μια τέτοια αρχή λειτουργίας οδήγησε στο δεύτερο όνομα της μονάδας - ένα πιστόλι θερμότητας. Ένα σημαντικό πλεονέκτημα του εξοπλισμού είναι η ανεξαρτησία από τις πηγές ενέργειας. Κατά κανόνα, ο αυτόνομος θερμαντήρας ντίζελ δεν απαιτεί παροχή ρεύματος από το δίκτυο, καθώς η λειτουργία του παρέχεται από ενέργεια από το θάλαμο καύσης. Ωστόσο, υπάρχουν επίσης συνδυασμένα μοντέλα, στα οποία ο ανεμιστήρας υποστηρίζεται ξεχωριστά από ηλεκτρική ενέργεια.

Σπιτικοί φούρνοι: επιλογές συναρμολόγησης

Εάν θέλετε να εξοικονομήσετε χρήματα, μπορείτε να δοκιμάσετε να φτιάξετε μια σόμπα ντίζελ για το γκαράζ μόνοι σας. Εξετάστε τις πιο βασικές επιλογές για κατασκευές ενός παρόμοιου σχεδίου και κατανοήστε τις λεπτομέρειες της κατασκευής τους.

Επιλογή αριθμός 1 - από έναν μεταχειρισμένο κύλινδρο αερίου

Μια σόμπα ντίζελ μπορεί να κατασκευαστεί από έναν χρησιμοποιημένο κύλινδρο αερίου. Και αν υπάρχει, τότε σκεφτείτε ότι η μισή κατασκευή είναι ήδη έτοιμη. Η κύρια απαίτηση για την κατασκευή μιας τέτοιας κατασκευής είναι το πάχος του τοιχώματος του κυλίνδρου - δεν πρέπει να υπερβαίνει το 1,5 mm.

Το επόμενο βήμα είναι η επιλογή ενός σωλήνα για την καμινάδα. Ένα κομμάτι σωλήνα με διάμετρο τουλάχιστον 10 cm θα κάνει. Η καμινάδα πρέπει να έχει μήκος τουλάχιστον 4 μέτρα. Το συνιστώμενο πάχος μεταλλικού τοιχώματος είναι 2 mm.

Σε αυτήν την περίπτωση, το ρεζερβουάρ καυσίμου μπορεί να κατασκευαστεί από οποιαδήποτε δεξαμενή με όγκο όχι μεγαλύτερο από 15 λίτρα, αλλά όχι λιγότερο από 8. Τα υπόλοιπα εξαρτήματα αγοράζονται σε ένα εξειδικευμένο κατάστημα - γωνίες χάλυβα με μέγεθος ραφιού 20 cm - για μελλοντικά πόδια και καυστήρα χαλκού.

Για να φτιάξετε μια σόμπα ντίζελ για ένα γκαράζ, σε αυτήν την περίπτωση, θα χρειαστείτε τα ακόλουθα εργαλεία:

• Βούλγαρος;
• τρυπάνι;
• μηχανή συγκόλλησης;
• ρουλέτα;
• επίπεδο κτιρίου.

Η αρχή της λειτουργίας ενός κανόνι αερίου.

Αλγόριθμος για τη δημιουργία θερμαντήρα ντίζελ:

1. Απελευθερώνουμε το δοχείο από συμπύκνωμα και ξεπλένουμε από το άρωμα.
2. Χρησιμοποιώντας ένα μύλο, κόψτε το πάνω μέρος όπου βρίσκεται η βαλβίδα.
3. Το κάτω μέρος του κυλίνδρου θα λειτουργήσει ως κάμερα - συγκολλώνουμε τα πόδια σε αυτό, τα οποία είναι χαλύβδινες γωνίες. Το πάνω μέρος είναι το κάλυμμα της μελλοντικής σόμπας. Προκειμένου να διασφαλιστεί η δυνατότητα ρύθμισης της τροφοδοσίας καυσίμου, τοποθετείται μια ειδική βαλβίδα.
4. Αφού η σόμπα συναρμολογηθεί και εγκατασταθεί στον απαιτούμενο χώρο, προχωράμε στην εγκατάσταση της καμινάδας. Πρέπει να τοποθετείται αυστηρά κάθετα. Αυτή η απόχρωση πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά την επιλογή ενός μέρους για την εγκατάσταση ενός θερμαντήρα: πρέπει να βρίσκεται μόνο στο μέρος όπου είναι δυνατή η τοποθέτηση της καμινάδας χωρίς στροφές και κλίσεις.

Για αναφορά! Το μπαλόνι μπορεί να τοποθετηθεί κάθετα και οριζόντια. Στην πρώτη περίπτωση, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τα μεταλλικά σκέλη της κατασκευής ως αγωγούς αέρα.

Συμβουλή! Η ενεργοποίηση της σόμπας είναι μια διαδικασία που απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή. Ο κύλινδρος πρέπει να γεμίσει 2/3 με καύσιμο, πάνω από το οποίο τοποθετείται ένα φύλλο χαρτιού. Στη συνέχεια, πρέπει να κατεβάσετε το καπάκι και να περιμένετε να ανάψει ο ατμός καυσίμου ντίζελ. Απαγορεύεται επίσης η προσθήκη καυσίμου κατά τη λειτουργία του θερμαντήρα.

Αυτός ο τύπος κατασκευής λειτουργεί αποκλειστικά με καύσιμο ντίζελ ή καθαρισμένο χρησιμοποιημένο λάδι χωρίς ακαθαρσίες νερού και αλκοόλ. Απαγορεύεται αυστηρά η χρήση βενζίνης και κηροζίνης ως καυσίμου.

Επιλογή αριθμός 2 - από συγκολλημένη δεξαμενή

Η κατασκευή μπορεί να κατασκευαστεί με συγκόλληση ανθεκτικών στη θερμότητα χαλύβδινων φύλλων πάχους 4-6 mm. Το μόνο πράγμα είναι ότι πρέπει να αγοράσετε ή να νοικιάσετε ένα μηχάνημα κάμψης. Άλλα αναλώσιμα και εργαλεία είναι πιο ελεύθερα διαθέσιμα.

Τα περισσότερα από αυτά βρίσκονται στο οπλοστάσιο οποιουδήποτε άνδρα, ενώ άλλα μπορούν να αγοραστούν σε κατάστημα υλικού.

Είναι δυνατή η εφαρμογή αυτής της έκδοσης ενός φούρνου ντίζελ με τα ακόλουθα εργαλεία και αναλώσιμα:

• χαλύβδινες γωνίες με μέγεθος ραφιού 20 mm - μελλοντικά σκέλη της κατασκευής
• σωλήνας καυστήρα
• σωλήνας εξάτμισης καπνού - Ø10 cm και μήκος 4 m.
• ρουλέτα;
• Βούλγαρος;
• αρχείο;
• μηχανή συγκόλλησης;
• επίπεδο κτιρίου
• ένα σφυρί.

Το αποτέλεσμα πρέπει να είναι συμπαγής -70x50x35 mm και σχετικά ελαφριά θερμάστρα - περίπου 26 kg. Η δομή, όταν συναρμολογηθεί σωστά, είναι σταθερή, εύχρηστη και αποτελεσματική όσον αφορά την ταχύτητα θέρμανσης του δωματίου. Επίσης, εάν υπάρχει μια ευκαιρία και επιθυμία, μια τέτοια συσκευή μπορεί να συνδεθεί με ένα σύστημα θέρμανσης νερού.

Για αναφορά! Οι σόμπες από αδιάβροχο ατσάλι διακρίνονται από υψηλούς δείκτες αντοχής. Τα γκαράζ και τα εργαστήρια είναι συχνά εξοπλισμένα με αυτά. Τέτοιες συσκευές είναι ικανές να λειτουργούν με καύσιμο ντίζελ, χρησιμοποιημένο λάδι και καύσιμο ντίζελ.

Συσκευή πιστολιού θερμότητας.

Το κάτω μέρος της δεξαμενής καυσίμου και το καπάκι του είναι κατασκευασμένα από χοντρό φύλλο χάλυβα - 6-7 mm, και το ίδιο το δοχείο μαγειρεύεται από φύλλα πάχους 4 mm. Πρώτα απ 'όλα, αξίζει να επιλέξετε ένα σχέδιο για το μελλοντικό σχεδιασμό - μπορεί να βρεθεί στο Διαδίκτυο.

Σύμφωνα με το επιλεγμένο σχήμα, τα φύλλα κόβονται, τα οποία στη συνέχεια πρέπει να συγκολληθούν μεταξύ τους, και οι ραφές επεξεργάζονται με ένα αρχείο.

Η κατασκευή του σωλήνα δεξαμενής δεν είναι δύσκολη: κόβουμε μια λωρίδα από μέταλλο πάχους 4 mm και πλάτους 115 mm, λυγίζουμε με ένα δακτύλιο και συγκολλώνουμε το στη δεξαμενή. Πρέπει να πάρετε σωλήνα pipe34-34,5 εκ. Πρέπει να είναι εφοδιασμένο με καπάκι: κόβεται από φύλλο πάχους 6 mm και συγκολλάται στον σωλήνα. Και μετά προχωράμε στην κατασκευή των ποδιών.

Η δεξαμενή καυσίμου είναι κατασκευασμένη από ατσάλινα φύλλα 6 mm. Κόψαμε ένα στρογγυλό κομμάτι Ø35,2 cm και μια λωρίδα πλάτους 6 mm. Στο κέντρο του κύκλου ανοίγουμε μια τρύπα για τη μελλοντική καμινάδα - η διάμετρος της εξαρτάται από το διαμετρικό μέγεθος της καμινάδας.

Το βέλτιστο μέγεθος οπών για τη δομή θα είναι 100 mm. Θα χρειαστείτε επίσης μια άλλη οπή πλήρωσης λαδιού. Είναι ελαφρώς μικρότερο σε μέγεθος από το προηγούμενο - 50-60 mm, και βρίσκεται σε απόσταση 40 mm από τον αγωγό καυσαερίων.

Το κάτω μέρος του σώματος είναι κατασκευασμένο από παχύτερο μέταλλο - χρειαζόμαστε έναν κύκλο Ø35,2 εκ. Σε αυτό κάνουμε μια τρύπα για έναν σωλήνα Ø100 mm, τοποθετώντας τον με τέτοιο τρόπο ώστε μεταξύ του κέντρου του ίδιου του κύκλου και του το κέντρο της τρύπας είναι 110 mm.

Κόψτε ένα ορθογώνιο διαμέρισμα 7x33 cm από ένα φύλλο πάχους 6 mm και συγκολλήστε το στον κύκλο, μετακινώντας το πιο κοντά στον σωλήνα. Ο σωλήνας εξάτμισης είναι κατασκευασμένος από ένα κομμάτι καμινάδας - μήκους 13 cm θα είναι αρκετά.

Για την κατασκευή του καυστήρα, τρυπάμε 48 οπές Ø9 mm στον σωλήνα με βήμα 60 mm το ένα από το άλλο. Ως αποτέλεσμα, θα πρέπει να έχουμε 6 σειρές, καθεμία από τις οποίες έχει 8 οπές.

Τώρα στρέφουμε την εγκατάσταση του καυστήρα: το βάζουμε ομοιόμορφα και σφιχτά στο καπάκι της δεξαμενής, διορθώνοντας τις ανακρίβειες με ένα αρχείο. Ένας σωλήνας 16 cm εισάγεται στη δεξαμενή καυσίμου, μετά τον οποίο συνδέουμε το πάνω και το κάτω μέρος χωρίς να χρησιμοποιήσουμε μηχανή συγκόλλησης.

Για τη στεγανοποίηση της δομής, συνιστάται η χρήση δακτυλίου Ø35,4 εκ. Απομένει μόνο η πλήρης συναρμολόγηση της δομής και η τοποθέτηση της συρόμενης πλάκας σε αυτήν.

Αριθμός επιλογής 3 - μοντέλο τύπου στάγδην

Για να εφαρμόσετε αυτήν την έκδοση της σόμπας, θα χρειαστείτε ένα συμβατικό καυστήρα καουτσούκ με σωλήνα 2 λίτρων. Συνδέουμε έναν χαλκό σωλήνα μήκους 1-1,5 μέτρων στον εύκαμπτο σωλήνα, έχοντας προηγουμένως τον κάμψει με το γράμμα "G".

Στη συνέχεια λυγίζουμε τον εύκαμπτο σωλήνα στη μέση και τον στερεώνουμε με βίδες. Ο ίδιος ο καυστήρας τοποθετείται στον τοίχο και έχει ήδη χυθεί καύσιμο σε αυτόν. Ο ρυθμός παροχής καυσίμου ρυθμίζεται μέσω βίδας.

Το φυτίλι θα είναι κατασκευασμένο από κουρέλια: το σχηματίζουμε με τη βοήθεια ενός εύκαμπτου μεταλλικού σύρματος, το οποίο πρέπει να τυλίγεται σε ένα πανί και να εμποτίζεται με καύσιμο ντίζελ. Η καλύτερη επιλογή θα ήταν να χρησιμοποιήσετε ένα παλιό στρώμα, το οποίο πρέπει να τεμαχιστεί σε μπρικέτες καυσίμου 20x10x4 cm.

Τέτοιες μπρικέτες εμποτισμένες με καύσιμο θα κάψουν τέλεια. Εάν η σόμπα είναι μεγάλη, συνιστάται να τοποθετήσετε ένα τούβλο κάτω από το φυτίλι, αυξάνοντας έτσι την απόδοση του εξοπλισμού θέρμανσης.

Ο φούρνος μπορεί να έχει οποιαδήποτε διαμόρφωση. Μπορεί να κατασκευαστεί από ένα κομμάτι παλιού μεταλλικού βαρελιού. Το κύριο πράγμα είναι να συγκολλήσετε ή να επισκεφθείτε την πόρτα και να την εξοπλίσετε με μια καμινάδα. Δημιουργείται μια τρύπα για το καύσιμο, το οποίο είναι εξοπλισμένο με χαλκό σωλήνα που προέρχεται από τον καυστήρα.

Εάν κάνετε αυτή την τρύπα στο πλάι του βαρελιού, τότε η σόμπα μπορεί να χρησιμοποιηθεί όχι μόνο για τη θέρμανση του δωματίου, αλλά και ως εστία.

Βασικές παράμετροι επιλογής

Η θερμική ισχύς είναι μια βασική παράμετρος που καθοδηγείται κατά τη διάρκεια της επιλογής. Και εδώ είναι σημαντικό να πραγματοποιήσετε τους σωστούς υπολογισμούς της αναλογίας ισχύος και εμβαδού του δωματίου. Κατ 'αρχάς, πρέπει να σημειωθεί ότι η κύρια σειρά πυροβόλων όπλων ντίζελ έχει δυναμικότητα 10 έως 100 kW. Ο υπολογισμός γίνεται με αυτόν τον τρόπο: 1 κιλοβάτ μπορεί να παρέχει περίπου 10-12 κυβικά μέτρα θερμότητας. μ. Δηλαδή, μια μονάδα 10 kW θα είναι αρκετή για ένα μικρό σπίτι. Αλλά μεγάλο μέρος της απόδοσης του εξοπλισμού θα εξαρτηθεί επίσης από την απόδοση. Η βάση ισχύος της εγκατάστασης ανεμιστήρα είναι ήδη υπεύθυνη για αυτήν την παράμετρο.

Οι θερμαντήρες ντίζελ, οι οποίοι κατευθύνουν τον αέρα με ταχύτητα 250-300 m3 / h, θεωρούνται η καλύτερη λύση για ιδιωτικές κατοικίες. Αν μιλάμε για τεχνολογική θέρμανση μιας συγκεκριμένης περιοχής στο πλαίσιο της παραγωγικής διαδικασίας, τότε αυτή η αξία αυξάνεται. Και εάν, εκτός από το θάλαμο καύσης, παρέχεται ηλεκτρικός κινητήρας στο σχεδιασμό, τότε είναι σημαντικό να εκτιμηθεί αρχικά οι ανάγκες τροφοδοσίας της εγκατάστασης, δηλαδή να προσδιοριστεί ο αριθμός των φάσεων. Τα μονοφασικά μοντέλα τροφοδοτούνται από τροφοδοσία 220 V και τα πιο ισχυρά τριφασικά μοντέλα τροφοδοτούνται από 380 V.

Σόμπα ντίζελ για γκαράζ - επιλέγοντας και φτιάχνοντας τα χέρια σας

Για τους περισσότερους άνδρες, το γκαράζ αυτοκινήτων έχει γίνει ένα δεύτερο σπίτι. Εδώ είναι δυνατόν όχι μόνο να κάνουμε επισκευές αυτοκινήτων, αλλά και να φτιάχνουμε κάτι, να σώζουμε εργαλεία και υλικά, εξοπλισμό ψαρέματος και επίσης να περνάμε χρόνο στην παρέα των εργαζομένων με χόμπι.

Για μια άνετη διαμονή ενός ατόμου σε αυτό το δωμάτιο, όπως ένα μικρό γκαράζ αυτοκινήτου, απαιτείται η διατήρηση μιας καλής θερμοκρασίας αέρα σε αυτό.Η αντιμετώπιση των δυσκολιών θέρμανσης μπορεί να βοηθήσει, σύμφωνα με το pechnoy.guru, έναν φούρνο ντίζελ για το γκαράζ.

Οι συσκευές αυτού του τύπου είναι εργοστασιακές και οικιακές. Ο κύριος τύπος καυσίμου στο οποίο λειτουργούν είναι το καύσιμο ντίζελ, αλλά μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε καύσιμο λάδι και χρησιμοποιημένο λάδι κινητήρα.

Ποικιλίες θερμαντήρων ντίζελ

Είναι δυνατόν να χωρίσετε υπό όρους ολόκληρο το φάσμα των θερμαντήρων ντίζελ ανά περιοχές εφαρμογής. Έτσι, θα επισημανθούν τα συμβατικά εσωτερικά, βιομηχανικά, αυτοκίνητα και προαστιακά μοντέλα. Οι εσωτερικοί χώροι είναι μικρού μεγέθους και συχνά παρέχουν μια συνδυασμένη αρχή ενεργειακού εφοδιασμού - αυτό σας επιτρέπει να ελαχιστοποιήσετε την ποσότητα των επιβλαβών εκπομπών. Οι βιομηχανικές μονάδες χαρακτηρίζονται από υψηλή ισχύ, διαστάσεις και μπορούν επίσης να τροφοδοτούνται από το δίκτυο - κατά κανόνα, 380 V.

Η θέρμανση εσωτερικού χώρου ντίζελ είναι επίσης ευρέως διαδεδομένη, η οποία, αντίθετα, έχει μέτρια σχεδίαση και χαμηλή ισχύ. Η θερμική ισχύς των "όπλων" αυτοκινήτων σπάνια υπερβαίνει τα 6 kW. Έχουν τα δικά τους χαρακτηριστικά και μοντέλα, σχεδιασμένα για χρήση σε συνθήκες απομακρυσμένες από την πόλη. Πρόκειται για προαστιακές μονάδες, στη δημιουργία των οποίων δίνεται έμφαση στην αυτονομία και την πλήρη ανεξαρτησία από το τροφοδοτικό.

Με άμεση ή έμμεση αρχή λειτουργίας;

Αυτή είναι μια θεμελιώδης διαφορά στους θερμαντήρες ντίζελ που είναι σημαντικό να λάβετε υπόψη κατά την επιλογή. Η αρχή της άμεσης λειτουργίας προϋποθέτει ότι οι επιβλαβείς εκπομπές θα πραγματοποιούνται απευθείας στον ανοιχτό χώρο της περιοχής εργασίας. Δηλαδή, στο δωμάτιο όπου είναι εγκατεστημένη η μονάδα. Τέτοια μοντέλα χρησιμοποιούνται είτε σε ανοιχτούς δρόμους είτε σε εργαστήρια παραγωγής. Για οικιακούς σκοπούς, χρησιμοποιήστε έμμεσους θερμαντήρες ντίζελ. Το πλήρες σετ θερμαντήρων αυτού του τύπου περιλαμβάνει σύστημα φίλτρου και ειδικό σωλήνα διακλάδωσης για τον αγωγό εξαερισμού. Μέσω αυτού του καναλιού απελευθερώνονται απόβλητα, διατηρώντας την οικολογική καθαριότητα του χώρου εργασίας.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Οποιαδήποτε επιλογή για τη δημιουργία ή την αγορά μιας σόμπας για τη διατήρηση της απαιτούμενης θερμοκρασίας στο γκαράζ έχει τόσο θετικές όσο και αρνητικές πλευρές. Δεν χρειάζεται να σταθούμε στην πρώτη επιλογή που συναντά.

Μόνο αφού τα εξετάσετε και τα αναλύσετε, και επίσης, λαμβάνοντας υπόψη όλες τις θετικές και αρνητικές πτυχές, μπορείτε να καθορίσετε πλήρως την επιλογή σε κάθε συγκεκριμένη κατάσταση.

Τα καλά σημεία είναι:

• Η χαμηλή τιμή του καυσίμου που χρησιμοποιείται και η χαμηλή κατανάλωσή του σε σύγκριση με το ξύλο ή τον άνθρακα.
• Μικρή ποσότητα επιβλαβών εκπομπών στο χώρο του δωματίου και στον καιρό αέρα. Αλλά μην ξεχνάτε ποτέ την ασφάλεια, κάθε διαδικασία καύσης υδρογονανθράκων συνοδεύεται από την απελευθέρωση απειλητικού για τη ζωή, ύπουλου και αόρατου αερίου - μονοξειδίου του άνθρακα, το οποίο δεν έχει οσμή. Χάρη σε αυτό, τα θέματα του αέρα στο δωμάτιο πρέπει να ληφθούν πολύ σοβαρά υπόψη.
• Η διαθεσιμότητα και τα υλικά είναι φθηνά για την κατασκευή ενός τέτοιου κλιβάνου, το μόνο που απαιτείται είναι λίγο μέταλλο.
• Η ευκολία κατασκευής παρόμοιας σόμπας, ακόμη και ένα άτομο που απέχει πολύ από τις περιπλοκές της μεταλλουργίας μπορεί να χειριστεί τέτοια εργασία. Το μόνο που χρειάζεστε είναι να μάθετε πώς να χρησιμοποιείτε έναν γωνιακό μύλο και έναν μετατροπέα.
• Δυνατότητα καλής λειτουργίας σε κρύες και ζεστές περιόδους.
• Μικρές διαστάσεις της μονάδας θέρμανσης.

Υπάρχουν λιγότεροι αρνητικοί παράγοντες, αλλά υπάρχουν επίσης:

• Η σόμπα εκπέμπει άρωμα από προϊόντα καμένου ελαίου και η επίδραση του μονοξειδίου του άνθρακα στο ανθρώπινο σώμα περιγράφηκε παραπάνω.
• Το ψυγείο χρειάζεται συνεχή καθαρισμό, τουλάχιστον μία φορά την εβδομάδα.
• Ελλείψει φροντίδας για σόμπα ντίζελ, συχνά αποτυγχάνει.
• Οι συσκευές θέρμανσης και άλλες θερμές επιφάνειες δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται κοντά σε παρόμοια σόμπα.

επιστροφή στα περιεχόμενα ^

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός θερμαντήρα υπερύθρων ντίζελ;

Εάν σε συμβατικά μοντέλα ανεμιστήρων η απαγωγή θερμότητας πραγματοποιείται με κατευθυνόμενη παροχή ροών αέρα, τότε σε εξοπλισμό υπερύθρων το πρόβλημα αυτό επιλύεται με τη βοήθεια ειδικών εκπομπών. Με τη βοήθεια ανακλαστικών στοιχείων, συμβαίνει η ίδια παροχή ενέργειας, αλλά με διαφορετικό αποτέλεσμα. Χάρη στα ενεργά καλοριφέρ, ένας θερμαντήρας υπερύθρων ντίζελ δεν θερμαίνει τον αέρα, αλλά τα αντικείμενα που βρίσκονται κοντά του. Η αρχή μιας τέτοιας θέρμανσης έχει από καιρό αναγνωριστεί ως η πιο αποτελεσματική και ομοιόμορφη. Ήδη από τα ίδια τα αντικείμενα, το περιβάλλον του αέρα θερμαίνεται και η θερμοκρασία παραμένει μεγαλύτερη από ότι με τη θέρμανση του ανεμιστήρα.

Θέρμανση λαμαρίνας ντίζελ

Εξωτερικά, οι φούρνοι ντίζελ για ένα γκαράζ κατασκευασμένο από μέταλλο μοιάζουν με δύο δίσκους που συνδέονται μεταξύ τους από ένα σωλήνα με μεγάλο αριθμό οπών και ένα σωλήνα εκκένωσης για προϊόντα καύσης από πάνω. Η συσκευή συναρμολογείται από 2 δοχεία, τα οποία συνδυάζονται με ένα μπολ με φυτίλι, με άλλα λόγια, έναν μεγάλο σωλήνα με τρύπες για παροχή αέρα και καμινάδα.

Το καύσιμο ντίζελ εισέρχεται ανεξάρτητα στο δοχείο φυτιλιού από τη δεξαμενή καυσίμου. Σε αυτό, το καύσιμο ντίζελ θερμαίνεται και μετατρέπεται σε μείγμα αερίου και αέρα. Μπαίνει στο θάλαμο καύσης, όπου αναφλέγεται. Μια σπείρα τοποθετημένη στην κορυφή του κλιβάνου λειτουργεί ως εναλλάκτης θερμότητας. Μπορεί να θερμανθεί έως 800; Τα απόβλητα απορρίπτονται μέσω της καμινάδας.

Ένας τέτοιος σχεδιασμός είναι ακίνδυνος, οικονομικός και δεν βλάπτει το εξωτερικό περιβάλλον. Για συναρμολόγηση, απαιτούνται 2 μεταλλικά φύλλα 5 mm. Η καμινάδα είναι τοποθετημένη μακριά από την πόρτα, έχει δύο αγκώνες φωλιασμένους μεταξύ τους. Η δεξαμενή στο κάτω μέρος είναι ο θάλαμος καύσης και η δεξαμενή καυσίμου. Καύσιμο χύνεται μέσα από την τρύπα. Ο όγκος του δοχείου είναι από 2 έως 12 λίτρα.

Κατασκευαστές και τιμές

Τα πυροβόλα όπλα ντίζελ μπορούν να βρεθούν από εγχώριους και ξένους κατασκευαστές. Στη Ρωσία, η παραγωγή εξοπλισμού υψηλής ποιότητας αυτού του είδους πραγματοποιείται από τους ειδικούς "Prorab", "Interskol" και "ProfTeplo". Τα μοντέλα αυτών των κατασκευαστών διατίθενται κατά μέσο όρο για 15-20 χιλιάδες ρούβλια. Ένας ισχυρός, τεχνολογικός και λειτουργικός θερμαντήρας ντίζελ παρουσιάζεται από τις παγκοσμίου φήμης εταιρείες FUBAG, Master, Elitech κ.λπ. Αυτοί οι κατασκευαστές ειδικεύονται στον εξοπλισμό μηχανικής, προσφέροντας υψηλής ποιότητας, αλλά όχι φθηνές λύσεις με μέσο κόστος 40-50 χιλιάδες ρούβλια.