Βαλβίδα ελέγχου με φλάντζα: εφαρμογή, τύποι, πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα


Δίκτυο αγωγών

Το προϊόν κινείται μεταξύ των μονάδων της εγκατάστασης κατά μήκος του δικτύου αγωγών.
Το γαλακτοκομείο διαθέτει επίσης αγώγιμα συστήματα για άλλα μέσα - νερό, ατμό, διαλύματα καθαρισμού, ψυκτικό και πεπιεσμένο αέρα. Η παρουσία ενός συστήματος διάθεσης λυμάτων είναι επίσης επιτακτική. Όλα αυτά τα συστήματα δεν διαφέρουν κατ 'αρχήν το ένα από το άλλο. Η μόνη διαφορά είναι στα υλικά από τα οποία κατασκευάζονται, στο σχεδιασμό των μερών και στις διαστάσεις των σωλήνων.

Όλα τα μέρη που έρχονται σε επαφή με το προϊόν είναι κατασκευασμένα από ανοξείδωτο χάλυβα. Άλλα συστήματα χρησιμοποιούν διαφορετικά υλικά - για παράδειγμα, χυτοσίδηρο, χάλυβα, χαλκό, αλουμίνιο. Τα πλαστικά χρησιμοποιούνται επίσης για την κατασκευή αγωγών νερού και αέρα, καθώς και κεραμικών για αποχέτευση και αγωγούς αποβλήτων.

Σε αυτήν την ενότητα, θα μιλήσουμε μόνο για τις σωληνώσεις προϊόντων και τα μέρη της. Οι βοηθητικές σωληνώσεις περιγράφονται στην ενότητα σχετικά με τον βοηθητικό εξοπλισμό.

Το σύστημα σωληνώσεων προϊόντων περιλαμβάνει τα ακόλουθα εξαρτήματα: • Ευθείες σωλήνες, αγκώνες, μπλουζάκια, μειωτήρες και συνδέσμους

• Ειδικά εξαρτήματα - γυαλιά οράσεως, αγκώνες οργάνων κ.λπ.

• Βαλβίδες για διακοπή και αλλαγή κατεύθυνσης ροής

• Βαλβίδες ελέγχου πίεσης και ροής

• Στηρίγματα σωλήνων.

Για λόγους υγιεινής, όλα τα μέρη που έρχονται σε επαφή με το προϊόν είναι κατασκευασμένα από ανοξείδωτο χάλυβα. Χρησιμοποιούνται δύο βασικοί βαθμοί: AISI 304 και AISI 316. Ο τελευταίος αναφέρεται συχνά ως χάλυβας ανθεκτικός στα οξέα. Οι ακόλουθες ποιότητες σουηδικού χάλυβα αντιστοιχούν (αν και όχι εντελώς) σε αυτούς:

ΗΠΑ AISI 304 AISI 316 AISI 316L
Σουηδία SIS 2333 SIS 2343 SIS 2359

Εικ. 1 Μερικοί τύποι εξαρτημάτων που συγκολλούνται σε αγωγούς. 1 Tees 2 μειωτές 3 αγκώνες

Εικ. 1 Μερικοί τύποι εξαρτημάτων που συγκολλούνται σε αγωγούς. 1 Tees 2 μειωτές 3 αγκώνες

Ελέγξτε τη λειτουργία της βαλβίδας

Η βαλβίδα ελέγχου σπάνια αποτυγχάνει πρόωρα. Ωστόσο, εξακολουθεί να έχει τη δική του διάρκεια ζωής. Μπορεί να υπάρχουν πολλοί λόγοι για την αποτυχία της συσκευής βαλβίδας. Οι κύριες αιτίες φθοράς και βλάβης της βαλβίδας ελέγχου είναι:

  • κακή στεγανότητα του στοιχείου μπλοκαρίσματος.
  • ελαττωματικό εργοστάσιο του ελατηρίου
  • υπερβολικά υψηλό επίπεδο πίεσης στους σωλήνες.
  • έκπλυση ξένων αντικειμένων στον αποχέτευση ·
  • λανθασμένα σχεδιασμένος αγωγός ·
  • μπλοκαρίσματα και συσσώρευση ρύπων, συσσώρευση σωλήνων.
  • υψηλή στάθμη υπογείων υδάτων (σε ιδιωτική κατοικία) ·
  • καθίζηση
  • ακατάλληλη εγκατάσταση (πολύ υψηλή ή χαμηλή, επικλινή).

Οποιαδήποτε απόκλιση στη λειτουργία της βαλβίδας ελέγχου είναι εύκολο να παρατηρηθεί από τα εξωτερικά σημάδια της λειτουργίας του συστήματος παροχής νερού. Το άκρο της βαλβίδας φθείρεται ταχύτερα - από την κατάστασή του μπορεί κανείς να κρίνει αν αξίζει να αλλάξετε τη βαλβίδα. Εάν υπάρχει συνεχής δόνηση και θόρυβος στο σύστημα, τότε το εσωτερικό ελατήριο ή κλείστρο είναι πιθανότατα εκτός λειτουργίας. Μπορούν να αλλάξουν, αφήνοντας τον παλιό κύλινδρο, ωστόσο, οι ειδικοί συμβουλεύουν σε τέτοιες περιπτώσεις να αντικαταστήσουν εντελώς τη βαλβίδα.

Έτσι, η βαλβίδα ελέγχου είναι ένα σημαντικό συστατικό της κανονικής λειτουργίας όλων των συστημάτων θέρμανσης, αποχέτευσης και παροχής νερού. Τα λύματα σε μια ιδιωτική κατοικία πρέπει επίσης να απορρίπτονται μέσω αγωγού με την υποχρεωτική εγκατάσταση βαλβίδας ελέγχου. Αυτό το φθηνό και αξιόπιστο υδραυλικό εξάρτημα θα βοηθήσει το σύστημα νερού, αέρα, αερίου ή ατμού υψηλής πίεσης να είναι ασφαλέστερο και πιο ανθεκτικό στη χρήση. Το κόστος ζημιών από ατυχήματα που οφείλονται στην έλλειψη βαλβίδας ελέγχου είναι σημαντικά υψηλότερο από την τιμή αυτής της συσκευής.

Συνδέσεις

Οι μόνιμοι σύνδεσμοι συγκολλούνται (Εικ. 1). Εκεί.όπου απαιτείται αποσύνδεση, η σύνδεση πραγματοποιείται συνήθως με τη μορφή σπειροειδούς θηλής, πάνω στον οποίο ο ενδιάμεσος δακτύλιος ολισθαίνει και ένα παξιμάδι κλειδώματος βιδωμένο ή ως θηλή με ενδιάμεσο δακτύλιο και σφιγκτήρα (εικ. 2)

Η παρουσία μιας ένωσης επιτρέπει την αποσύνδεση χωρίς να ενοχλεί άλλα μέρη του αγωγού. Επομένως, αυτός ο τύπος εξαρτημάτων χρησιμοποιείται για τη σύνδεση στοιχείων τεχνολογικού εξοπλισμού, οργάνων κ.λπ., τα οποία αργά ή γρήγορα πρέπει να αφαιρεθούν για καθαρισμό, επισκευή ή αντικατάσταση.

Διαφορετικές χώρες έχουν διαφορετικά πρότυπα για εξαρτήματα. Αυτά τα πρότυπα περιλαμβάνουν SMS (Σουηδικό πρότυπο για γαλακτοκομικό εξοπλισμό), το οποίο είναι επίσης διεθνώς αναγνωρισμένο, DIN (Γερμανία), BS (Αγγλία), IDF / ISO * και ISO Clamps (χρησιμοποιείται ευρέως στις ΗΠΑ).

Διατίθενται αγκώνες, μπλουζάκια και παρόμοια εξαρτήματα, επιτρέποντας την εγκατάσταση με συγκόλληση και με θέσεις συγκόλλησης. Στην τελευταία περίπτωση, τα εξαρτήματα μπορούν να παραγγελθούν με παξιμάδι ή εσωτερικό τμήμα της σύνδεσης ή με σύνδεσμο σύσφιξης.

Όλα τα εξαρτήματα πρέπει να είναι σωστά σφραγισμένα για να αποφευχθεί η διαρροή υγρού από το σύστημα ή ο αέρας να εισέλθει στο σύστημα, κάτι που θα προκαλέσει προβλήματα κατά τη διαδικασία κατάντη.

Τύποι και ιδιότητες

Ο σχεδιασμός των βαλβίδων ελέγχου για την εγκατάσταση των οποίων οι φλάντζες χρησιμοποιούνται μπορεί να είναι διαφορετικός. Η επιλογή μιας φλάντζας βαλβίδας με έναν ορισμένο τύπο στοιχείου διακοπής εξαρτάται από τις εργασίες για τις οποίες προορίζεται μια τέτοια συσκευή.

Έτσι, ανάλογα με τη σχεδίαση του στοιχείου απενεργοποίησης, υπάρχουν:

  • περιστροφική βαλβίδα
  • βαλβίδα ελέγχου τύπου ανελκυστήρα.
  • βαλβίδα ελέγχου με στοιχείο κλειδώματος μπάλας
  • βαλβίδα ελέγχου δύο φύλλων.
  • βαλβίδα ελέγχου ποδιών εξοπλισμένη με πλέγμα.

Σχεδιασμός ορισμένων βαλβίδων ελέγχου με φλάντζα
Σχεδιασμός ορισμένων βαλβίδων ελέγχου με φλάντζα

Η βαλβίδα ελέγχου ταλάντευσης είναι μια συσκευή κλειδώματος, το κύριο μέρος της οποίας είναι ένας χάλυβας δίσκος χτυπήματος, στερεωμένος σε έναν ελατηριωτό άξονα. Τη στιγμή που μια τέτοια βαλβίδα ελέγχου είναι ανοιχτή, ο δίσκος στο εσωτερικό του μέρος είναι παράλληλος με την κίνηση του μέσου εργασίας και όταν είναι κλειστός - κάθετα. Η βαλβίδα αντεπιστροφής με φλάντζα έχει απλή κατασκευή και, κατά συνέπεια, χαμηλό κόστος. Εάν μιλάμε για τα μειονεκτήματα αυτού του τύπου βαλβίδων ελέγχου, τότε το πιο σημαντικό από αυτά είναι ότι ο περιστροφικός μηχανισμός τους τη στιγμή του κλεισίματος χτυπά πολύ το δίσκο ασφάλισης, πράγμα που τελικά οδηγεί σε φθορά του καθίσματος. Οι περιστροφικές βαλβίδες ελέγχου εξοπλισμένες με ειδικό μηχανισμό που διασφαλίζουν το ομαλό κλείσιμο του δίσκου απενεργοποίησης στερούνται τέτοιου μειονεκτήματος. Εν τω μεταξύ, τέτοιες βελτιωμένες περιστροφικές βαλβίδες με φλάντζα είναι ακριβότερες, γεγονός που περιορίζει κάπως την εφαρμογή τους.

Συσκευή βαλβίδας ελέγχου περιστροφής
Συσκευή βαλβίδας ελέγχου ταλάντευσης

Στις βαλβίδες ανύψωσης τύπου φλάντζας, χρησιμοποιείται ένα ειδικό καρούλι ως στοιχείο διακοπής, το οποίο, υπό την πίεση της ροής εργασίας, αυξάνεται κατά μήκος του κατακόρυφου άξονα και όταν η πίεση μειώνεται, πέφτει στο κάθισμά του, εμποδίζοντας το κίνηση του μέσου που μεταφέρεται μέσω του αγωγού. Πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι τέτοιες βαλβίδες, λόγω των ιδιαιτεροτήτων του σχεδιασμού τους, μπορούν να εγκατασταθούν μόνο σε κατακόρυφη θέση.

Οι βαλβίδες ελέγχου, όπως υποδηλώνει το όνομά τους, χρησιμοποιούν ένα καρούλι σχήματος μπάλας ως στοιχείο διακοπής. Το μεγάλο τους μέγεθος δεν τους επιτρέπει να χρησιμοποιηθούν ως συσκευές κλειδώματος μεταξύ των φλαντζών.

Ελέγξτε τον τύπο της φλάντζας της βαλβίδας
Ελέγξτε τον τύπο της φλάντζας της βαλβίδας

Η βαλβίδα ελέγχου, η οποία παράγεται κυρίως στο σχεδιασμό της γκοφρέτας, περιλαμβάνει τη χρήση δύο πτερυγίων ταυτόχρονα στο σχεδιασμό της.Κάθε ένα από αυτά συνδέεται με ένα ελατήριο, το οποίο ρυθμίζει τη δύναμη της αντίστασής τους στην πίεση του ρεύματος εργασίας. Η βαλβίδα πεταλούδας τύπου γκοφρέτας, λόγω του μικρού μεγέθους των στοιχείων διακοπής της - πτερύγια - είναι πολύ συμπαγής σε μέγεθος.

Οι βαλβίδες ελέγχου, των οποίων η σχεδίαση είναι επιπλέον εξοπλισμένη με φίλτρο, χρησιμοποιούνται για εγκατάσταση σε συστήματα αγωγών άντλησης λαδιού, αερίου ή νερού από υπόγειες πηγές. Τέτοιες συσκευές, το πιο δημοφιλές μοντέλο της οποίας είναι το 16CH42R, επιλύουν ταυτόχρονα δύο σημαντικά προβλήματα: ο μηχανισμός απενεργοποίησης δεν επιτρέπει την επιστροφή υγρού ή αερίου στην πηγή και το πλέγμα προστατεύει τον αγωγό από μεγάλα συντρίμμια που εισέρχονται σε αυτό.

Ο σχεδιασμός της βαλβίδας 16CH42R διαφέρει ανάλογα με τις διαστάσεις του προϊόντος
Ο σχεδιασμός της βαλβίδας 16CH42R διαφέρει ανάλογα με τις διαστάσεις του προϊόντος

Το μοντέλο 16CH42R, το σώμα του οποίου είναι κατασκευασμένο από χάλυβα ή χυτοσίδηρο, χαρακτηρίζεται από ευρεία ευελιξία και μπορεί να εγκατασταθεί σε αγωγούς ή αντλίες που χρησιμοποιούνται για την άντληση υγρών και αερίων μέσων.

Συνολικές και συνδετικές διαστάσεις της βαλβίδας 16h42r
Συνολικές και συνδετικές διαστάσεις της βαλβίδας 16h42r

Ειδικά εξαρτήματα

Τα οπτικά γυαλιά εγκαθίστανται εν σειρά σε εκείνα τα σημεία όπου απαιτείται οπτικός έλεγχος της διαθεσιμότητας του προϊόντος.

Οι αγκώνες με εξαρτήματα για συσκευές χρησιμοποιούνται για την εγκατάσταση θερμομέτρων και μανόμετρων. Ο αισθητήρας πρέπει να εγκατασταθεί ανάντη για να παρέχει την πιο ακριβή ανάγνωση. Ειδικά nubs έχουν σχεδιαστεί για την εισαγωγή βαλβίδων δειγματοληψίας. Οι συνδέσεις οργάνων μπορούν επίσης να εξοπλιστούν με ειδικές υποδοχές για συγκόλληση απευθείας στο σωλήνα κατά την εγκατάσταση.

Σχ. 3 Κέντημα.

Σχ. 4 Βύσμα για δειγματοληψία για μικροβιολογική ανάλυση.

Κέντημα

Τέτοια φωτιστικά θα πρέπει να εγκατασταθούν σε στρατηγικά σημεία στη γραμμή παραγωγής για τη δειγματοληψία προϊόντων για ανάλυση. Για λόγους ποιοτικού ελέγχου, όπως ο προσδιορισμός της περιεκτικότητας σε λιπαρά του γάλακτος ή του επιπέδου οξύτητας (pH) των προϊόντων που έχουν υποστεί ζύμωση, μπορούν να ληφθούν δείγματα χρησιμοποιώντας το δείγμα που φαίνεται στο σχήμα 3.

Κατά τον προσδιορισμό της υγειονομικής κατάστασης της γραμμής παραγωγής, η εφαρμοζόμενη μέθοδος δειγματοληψίας θα πρέπει να εξαλείψει εντελώς τον κίνδυνο εισαγωγής τυχόν μόλυνσης από το εξωτερικό περιβάλλον στο σωλήνα. Για το σκοπό αυτό, χρησιμοποιείται βύσμα αναρρόφησης (βλ. Εικ. 4). Υπάρχει ένα καουτσούκ βύσμα στο κάτω μέρος αυτού του βύσματος. Κατ 'αρχάς, το πώμα αφαιρείται και όλα τα μέρη του πώματος που θα μπορούσαν να προκαλέσουν οποιαδήποτε μόλυνση στο δείγμα απολυμαίνονται πλήρως (συνήθως με ένα στυλεό εμποτισμένο σε διάλυμα που περιέχει χλώριο λίγο πριν από τη δειγματοληψία). Μετά από αυτό, μια βελόνα ιατρικής σύριγγας εισάγεται στο προϊόν μέσω λαστιχένιου πώματος και λαμβάνεται δείγμα μαζί της.

Δείγματα ασηπτικών προϊόντων (θερμικά επεξεργασμένα σε θερμοκρασίες τόσο υψηλές ώστε ουσιαστικά είναι αποστειρωμένα) λαμβάνονται πάντα δείγματα μέσω ασηπτικής βαλβίδας δειγματοληψίας για την αποφυγή επαναμόλυνσης.

Βαλβίδες. Συστήματα βαλβίδων

Υπάρχουν πολλές ενώσεις στο δίκτυο αγωγών μέσω των οποίων το προϊόν ρέει από τη μία γραμμή στην άλλη, αλλά μερικές φορές πρέπει να αλληλεπικαλύπτονται έτσι ώστε δύο ροές διαφορετικών ρευστών να μπορούν να κινηθούν κατά μήκος αυτών των δύο γραμμών χωρίς να αναμειχθούν μεταξύ τους.

Όταν οι γραμμές είναι απομονωμένες η μία από την άλλη, τυχόν διαρροή πρέπει να πηγαίνει στην αποχέτευση και κάθε πιθανότητα εισόδου ενός υγρού στο άλλο πρέπει να αποκλείεται.

Αυτό είναι ένα κοινό πρόβλημα στο σχεδιασμό των γαλακτοκομικών φυτών. Τα γαλακτοκομικά προϊόντα και τα διαλύματα καθαρισμού τροφοδοτούνται μέσω διαφορετικών αγωγών και δεν πρέπει να αγγίζονται. Το σχήμα 5 δείχνει τέσσερις πιθανές λύσεις σε αυτό το πρόβλημα.

Σχ. 5 Συστήματα βαλβίδων μείγματος που χρησιμοποιούνται στη βιομηχανία τροφίμων. 1 Περιστρεφόμενο αγκώνα για χειροκίνητη εναλλαγή ροής σε άλλο κανάλι 2 Τρεις βαλβίδες απενεργοποίησης μπορούν να εκτελέσουν την ίδια λειτουργία 3 Μια βαλβίδα διακοπής και μία βαλβίδα αλλαγής μπορούν να κάνουν την ίδια δουλειά 4 Μια βαλβίδα στεγανότητας είναι αρκετή για να κλείσει και να αλλάξει ροή
Σχ. 5 Συστήματα βαλβίδων μείγματος που χρησιμοποιούνται στη βιομηχανία τροφίμων.1 Περιστρεφόμενο αγκώνα για χειροκίνητη εναλλαγή ροής σε άλλο κανάλι 2 Τρεις βαλβίδες απενεργοποίησης μπορούν να εκτελέσουν την ίδια λειτουργία 3 Μια βαλβίδα διακοπής και μία βαλβίδα αλλαγής μπορούν να κάνουν την ίδια δουλειά 4 Μια βαλβίδα στεγανότητας είναι αρκετή για να κλείσει και να αλλάξει ροή

Βαλβίδες σφαιρών

Το σώμα της βαλβίδας έχει ένα κάθισμα στελέχους βαλβίδας στο άκρο του στελέχους. Ένα στέλεχος, το οποίο ενεργοποιείται από έναν μηχανισμό μανιβέλας ή πνευματικού, ανυψώνει τη βαλβίδα από το κάθισμα και την χαμηλώνει (βλ. Σχήμα 6)

Εικ. 6 Μη αυτόματη βαλβίδα διακοπής καθίσματος και βαλβίδα αλλαγής καθίσματος πνευματικού. Οι ενεργοποιητές βαλβίδας διακοπής και αλλαγής είναι εναλλάξιμοι.

Η καθιστή σφαιρική βαλβίδα διατίθεται επίσης σε σχέδιο αλλαγής.

Αυτή η βαλβίδα έχει τρεις έως πέντε οπές. Όταν η βαλβίδα χαμηλώνει, το ρευστό ρέει από την είσοδο 2 στην έξοδο 1, και όταν η βαλβίδα ανυψώνεται στην άνω θέση, η ροή κατευθύνεται μέσω της εξόδου 3, όπως φαίνεται στο σχήμα 7.

Σχ. 7 Βαλβίδες απενεργοποίησης και αλλαγής με διαφορετικές θέσεις πυρήνα και αντίστοιχες ονομασίες στο γράφημα διεργασίας.
Σχ. 7 Βαλβίδες απενεργοποίησης και αλλαγής με διαφορετικές θέσεις πυρήνα και αντίστοιχες ονομασίες στο γράφημα διεργασίας.

Αυτός ο τύπος βαλβίδας μπορεί να έχει έως και πέντε οπές. Ο αριθμός τους καθορίζεται από τις τεχνολογικές απαιτήσεις.

Οι τηλεχειριζόμενοι ενεργοποιητές διατίθενται σε διάφορες επιλογές. Για παράδειγμα, μια βαλβίδα μπορεί να ανοίξει με πεπιεσμένο αέρα και να κλείσει με ελατήριο ή αντίστροφα. Μπορεί επίσης να ανοίξει και να κλείσει με πεπιεσμένο αέρα (βλ. Εικ. 8).

Σχ. 8 Παραδείγματα πνευματικών ενεργοποιητών. 1 Η βαλβίδα ανοίγει με ελατήριο και κλείνει με πεπιεσμένο αέρα 2 Η βαλβίδα ανοίγει με ελατήριο και ανοίγει με πεπιεσμένο αέρα

Οι ενεργοποιητές είναι επίσης διαθέσιμοι για ενδιάμεσες θέσεις βαλβίδων και για άνοιγμα και κλείσιμο δύο σταδίων.

Το χειριστήριο βαλβίδας (εικ. 9) συχνά εγκαθίσταται ως μπλοκ στον ενεργοποιητή βαλβίδας. Αυτό το μπλοκ περιέχει αισθητήρες θέσης βαλβίδας που στέλνουν πληροφορίες στο κύριο σύστημα ελέγχου. Μια σωληνοειδής βαλβίδα είναι ενσωματωμένη στον αγωγό αέρα στον ενεργοποιητή βαλβίδας ή στη μονάδα ελέγχου. Ένα ηλεκτρικό σήμα ενεργοποιεί την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα και επιτρέπει στον πεπιεσμένο αέρα να εισέλθει στον ενεργοποιητή. Αυτό προκαλεί το άνοιγμα ή το κλείσιμο της βαλβίδας όπως απαιτείται. Όταν παρέχεται, πεπιεσμένος αέρας περνά μέσα από το φίλτρο, απελευθερώνοντας λάδι και άλλους ρύπους που μπορούν να επηρεάσουν την ορθή λειτουργία της βαλβίδας. Όταν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι απενεργοποιημένη, η παροχή αέρα διακόπτεται και ο αέρας αφαιρείται από τη βαλβίδα στον σωλήνα προϊόντος, μέσω της εξόδου της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας.

Εικ. 9 Ένδειξη θέσης βύσματος βαλβίδας τοποθετημένη στον ενεργοποιητή.

Ενεργοποιητές βαλβίδων

Για τον έλεγχο των βαλβίδων ─ κίνησης του στοιχείου ασφάλισης ή ρύθμισης ─ χρησιμοποιούνται διάφοροι ενεργοποιητές: χειροκίνητοι, ηλεκτρικοί, ηλεκτρομαγνητικοί, υδραυλικοί, πνευματικοί ή οι συνδυασμοί τους.

Παραδείγματα συνδυασμένης κίνησης είναι ένας πνευματικός υδραυλικός κινητήρας που χρησιμοποιεί συμπιεσμένο αέριο και υδραυλική ισχύ και έναν ηλεκτρο-υδραυλικό δίσκο.

Η μεταφορά της μεταφραστικής δύναμης από τον κινητήρα στο στοιχείο ασφάλισης ή ρύθμισης πραγματοποιείται μέσω ράβδου (άξονας).

Οι ηλεκτρικοί ενεργοποιητές χρησιμοποιούνται ευρέως για τον έλεγχο των βαλβίδων ελέγχου στα συστήματα θέρμανσης, εξαερισμού και κλιματισμού. Μια σύγχρονη ηλεκτρική μονάδα είναι μια πολύπλοκη τεχνική συσκευή που περιλαμβάνει ένα σύστημα ελέγχου, έναν ηλεκτροκινητήρα και ένα κιβώτιο ταχυτήτων.

Εάν σε μια ηλεκτρική κίνηση, η ηλεκτρική ενέργεια χρησιμοποιείται «άμεσα», τότε σε μια ηλεκτρομαγνητική κίνηση, η μετατροπή της σε μηχανική ενέργεια συμβαίνει ως αποτέλεσμα της αλληλεπίδρασης ενός ηλεκτρομαγνητικού πεδίου και ενός πυρήνα από σιδηρομαγνητικό υλικό.

Μία ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξοπλισμένη με ενσωματωμένο ή απομακρυσμένο ενεργοποιητή ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι ένας κοινός σχεδιασμός.

Οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες μπορούν να λειτουργούν από εναλλασσόμενο ρεύμα από κεντρικά ηλεκτρικά δίκτυα ή από συνεχές ρεύμα από ανεξάρτητες πηγές ─ μπαταρίες ή γεννήτριες συνεχούς ρεύματος.

Οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες χρησιμοποιούνται ευρέως στην οργάνωση. για τον έλεγχο των διαδικασιών δοσολογίας, τερματισμού, ανάμιξης, απόρριψης, διανομής ροών μέσων εργασίας.

Για πολλά χρόνια, οι πνευματικοί ενεργοποιητές χρησιμοποιούνται για τον έλεγχο των βαλβίδων, που ισχύουν για σχεδόν όλα εκτός από τα μεγαλύτερα μεγέθη βαλβίδων, όπου ένας υδραυλικός ενεργοποιητής ικανός να παρέχει υψηλή ροπή έρχεται σε βολικό.

Η χρήση ενεργοποιητών καθιστά δυνατή την αυτοματοποίηση της λειτουργίας των βαλβίδων. Απαιτήσεις για ενεργοποιητές βαλβίδων: εγγύηση των απαιτούμενων τιμών εύρους λειτουργίας (ροπή εξόδου), αντοχή στη φθορά, στεγανότητα, συμμόρφωση με τις απαιτήσεις ασφαλείας, αντίσταση στη διάβρωση.

Βαλβίδες πυλών

Η βαλβίδα πύλης (στο Σχ. 10) είναι μια βαλβίδα διακοπής. Για τη λειτουργία αλλαγής, πρέπει να χρησιμοποιούνται δύο βαλβίδες.

Οι βαλβίδες πυλών χρησιμοποιούνται συχνά όταν εργάζεστε με προϊόντα που είναι ευαίσθητα σε μηχανική καταπόνηση - γιαούρτι και άλλα προϊόντα γάλακτος που έχουν υποστεί ζύμωση, καθώς η υδραυλική αντίσταση της βαλβίδας είναι μικρή και, επομένως, η πτώση πίεσης κατά μήκος της βαλβίδας και η αναταραχή είναι αμελητέα. Αυτές οι βαλβίδες είναι πολύ καλές για προϊόντα υψηλού ιξώδους και ως ευθεία βαλβίδα μπορούν να εγκατασταθούν σε ευθείες σωληνώσεις.

Μια βαλβίδα αυτού του τύπου αποτελείται συνήθως από δύο ίδια πτερύγια, μεταξύ των οποίων είναι εγκατεστημένος ένας δακτύλιος ο. Ένας βελτιωμένος δίσκος βρίσκεται στο κέντρο της βαλβίδας. Συνήθως στηρίζεται στους δακτυλίους για να αποτρέψει το τρίψιμο του στελέχους στο σώμα της βαλβίδας.

Όταν ο δίσκος βρίσκεται σε ανοιχτή θέση, η βαλβίδα προσφέρει πολύ μικρή αντίσταση ροής. Στην κλειστή θέση, ο δίσκος σφραγίζεται με ελαστικό δακτύλιο.

Εικ. 10 Βαλβίδα χειροκίνητης πύλης σε ανοιχτή (αριστερή) και κλειστή (δεξιά) θέση.
Εικ. 10 Βαλβίδα χειροκίνητης πύλης σε ανοιχτή (αριστερή) και κλειστή (δεξιά) θέση.

Εισαγωγή. Υδραυλική σύνθεση κίνησης

Σύκο. 1.4. Ημι-εποικοδομητικές (a) και σχηματικές (b) εικόνες ενός υδραυλικού δίσκου

Ημι-εποικοδομητικές (a) και σχηματικές (b) εικόνες ενός υδραυλικού δίσκου

Στη γενικότερη μορφή του, ένας υδραυλικός κινητήρας αποτελείται από μια πηγή υδραυλικής ενέργειας - μια αντλία, έναν υδραυλικό κινητήρα και μια γραμμή σύνδεσης (αγωγός).

Στο υδραυλικό διάγραμμα εικ. 1.4 ημι-δομικά (α) και σχηματικά (β) δείχνει μια απλή υδραυλική κίνηση, στην οποία η αντλία 2, που κινείται από έναν ηλεκτροκινητήρα 11, απορροφά το ρευστό εργασίας από τη δεξαμενή 1 και μέσω του φίλτρου 4 το τροφοδοτεί στο υδραυλικό σύστημα και η μέγιστη πίεση περιορίζεται από τη ρυθμιζόμενη δύναμη ελατηρίου της βαλβίδας ασφαλείας 3 (ελεγχόμενο μανόμετρο 10). Για την αποφυγή επιταχυνόμενης φθοράς ή θραύσης, η πίεση ρύθμισης της βαλβίδας ασφαλείας δεν πρέπει να είναι υψηλότερη από την ονομαστική πίεση της αντλίας.

Ανάλογα με τη θέση της λαβής διανομέα 5, το υγρό εργασίας μέσω αγωγών (υδραυλικές γραμμές) 6 εισέρχεται σε έναν από τους θαλάμους (έμβολο ή ράβδος) του κυλίνδρου 7, αναγκάζοντας το έμβολο του να κινηθεί μαζί με τη ράβδο και το μέλος εργασίας 8 στο μια ταχύτητα v, και το υγρό από τον απέναντι θάλαμο μέσω του διανομέα 5 και μια ρυθμιζόμενη αντίσταση (πνιγμός) 9 μετατοπίζεται στη δεξαμενή.

Με ένα πλήρως ανοιχτό γκάζι και ένα ασήμαντο φορτίο στο σώμα εργασίας, όλο το ρευστό εργασίας που παρέχεται από την αντλία εισέρχεται στον κύλινδρο, η ταχύτητα είναι μέγιστη και η τιμή της πίεσης λειτουργίας εξαρτάται από τις απώλειες στο φίλτρο 4, συσκευές 5 και 9, κύλινδρος 7 και υδραυλικές γραμμές 6. Καλύπτοντας το γκάζι 9, η ταχύτητα μπορεί να μειωθεί έως ότου το σώμα εργασίας σταματήσει εντελώς. Σε αυτήν την περίπτωση (καθώς και όταν το έμβολο ακουμπά στο κάλυμμα του κυλίνδρου ή υπερβολική αύξηση του φορτίου στο στοιχείο εργασίας), αυξάνεται η πίεση στο υδραυλικό σύστημα, η μπάλα της βαλβίδας ασφαλείας 3, συμπιέζοντας το ελατήριο, απομακρύνεται από το κάθισμα και το ρευστό εργασίας που παρέχεται από την αντλία (ροή αντλίας) παρακάμπτεται μερικώς ή πλήρως μέσω της βαλβίδας ασφαλείας στη δεξαμενή υπό τη μέγιστη πίεση λειτουργίας.

Κατά τη διάρκεια παρατεταμένης λειτουργίας στη λειτουργία παράκαμψης, λόγω μεγάλων απωλειών ισχύος, το υγρό εργασίας στη δεξαμενή θερμαίνεται γρήγορα.

Το υδραυλικό διάγραμμα δείχνει με τη μορφή ονομασιών:

  • υδραυλική πηγή ισχύος - - αντλία 2
  • υδραυλικός κινητήρας - κύλινδρος 7 ·
  • υδραυλικός οδηγός εξοπλισμός - διανομέας 5 ·
  • υδραυλικός εξοπλισμός ελέγχου - βαλβίδα 3 και γκαζιού 9 ·
  • συσκευές ελέγχου - μανόμετρο 10 ·
  • δεξαμενή για υγρό εργασίας - δεξαμενή 1
  • κλιματιστικό περιβάλλον εργασίας - φίλτρο 4 ·
  • αγωγούς — 6.

Οι υδραυλικοί κινητήρες σταθερών μηχανών ταξινομούνται σύμφωνα με την πίεση, τη μέθοδο ελέγχου, τον τύπο κυκλοφορίας, τις μεθόδους ελέγχου και παρακολούθησης.

Αυτόματος έλεγχος

Χρησιμοποιείται κίνηση αέρα για τον αυτόματο έλεγχο της συρόμενης πύλης (Εικ. 11). Οι ακόλουθοι τρόποι λειτουργίας είναι δυνατοί:

• Ελατήριο για κλείσιμο / άνοιγμα αέρα (βαλβίδα κλειστή σε ουδέτερη θέση)

• Κλείσιμο ανοίγματος / αέρα (βαλβίδα ανοιχτή σε ουδέτερη θέση)

• Άνοιγμα και κλείσιμο αέρα.

Ο δίσκος περιστρέφεται εύκολα μέχρι να ακουμπήσει τον δακτύλιο Ο. Περαιτέρω, απαιτείται περισσότερη δύναμη για τη συμπίεση του καουτσούκ. Ένας συμβατικός ενεργοποιητής ελατηρίου παράγει μέγιστη δύναμη στην αρχή της διαδρομής όταν απαιτείται ελάχιστη δύναμη,

και στο τέλος του εγκεφαλικού επεισοδίου, όταν η προσπάθεια πρέπει να είναι μεγαλύτερη, απλώς εξασθενεί. Επομένως, είναι προτιμότερο να χρησιμοποιούνται μονάδες δίσκου που παρέχουν την απαιτούμενη δύναμη σε κάθε στιγμή λειτουργίας.

Ένας άλλος τύπος βαλβίδας πύλης είναι μια βαλβίδα με φλάντζα (βλέπε σχήμα 12).

Στην πραγματικότητα, είναι παρόμοιο με τον ήδη περιγραφέντα τύπο βαλβίδας πύλης, αλλά διαφέρει στο ότι στερεώνεται μεταξύ δύο φλαντζών συγκολλημένων στον αγωγό. Λειτουργεί με τον ίδιο τρόπο όπως μια συμβατική βαλβίδα πύλης. Κατά τη λειτουργία, βιδώνεται στις φλάντζες. Κατά τη διάρκεια της συντήρησης, οι βίδες χαλαρώνουν και η βαλβίδα μπορεί εύκολα να αφαιρεθεί για εργασία.

Εικ. 11 Η αρχή λειτουργίας της κίνησης αέρα του αποσβεστήρα ολίσθησης.

Σχ. 13 Βαλβίδα δύο θέσεων, ισορροπημένη βαλβίδα με ενσωματωμένο κινητό κάθισμα. 1 Ενεργοποιητής 2 Άνω θύρα 3 Άνω βύσμα 4 Θάλαμος αποστράγγισης 5 Κοίλος άξονας που συνδέεται με ατμόσφαιρα 6 Κάτω θύρα 7 Βύσμα κάτω με ισορροπία

Ελέγξτε την ταξινόμηση της βαλβίδας

Για να γνωρίζετε ακριβώς ποια βαλβίδα αντίστροφης δράσης πρέπει να εγκατασταθεί στα οικιακά υδραυλικά, θα πρέπει να εξοικειωθείτε με το ευρύ φάσμα αυτών των προϊόντων στην αγορά σήμερα. Οι κύριοι τύποι βαλβίδων ελέγχου:

  • φλάντζα - στο σχεδιασμό του, έχει πλευρικά στηρίγματα φλάντζας και έχει σχεδιαστεί για εγκατάσταση σε οριζόντιους και γωνιακούς αγωγούς νερού.
  • μπάλα - το στοιχείο κλείστρου μιας τέτοιας βαλβίδας δεν κατασκευάζεται με τη μορφή μιας πλάκας, αλλά με τη μορφή μιας μπάλας. Μια τέτοια βαλβίδα έχει τη δυνατότητα να ελέγχει την ποσότητα νερού που εισέρχεται στο σύστημα και χρησιμοποιείται σε υδραυλικά.
  • δίσκος - συχνά αυτοί είναι μεγάλοι τύποι βαλβίδων ελέγχου με στοιχείο κλείστρου με τη μορφή δίσκου σε ελαστική βάση. Χρησιμοποιούνται σε αυτόματα συστήματα αποχέτευσης και παροχής νερού για βιομηχανική χρήση. Ρυθμιζόμενη με εξωτερική μηχανική δύναμη.
  • cracker - μια ειδική βαλβίδα ελέγχου, η οποία έχει έναν άξονα σέλας και ένα κλείστρο γωνίας πρόσκρουσης στο σχεδιασμό του. Χρησιμοποιείται σε πολύπλοκα αυτόματα συστήματα παροχής νερού.
  • Wafer - ελαφριά και ελάχιστη σε μέγεθος βαλβίδα, που χαρακτηρίζεται από την παρουσία στερέωσης φλάντζας στα ακροφύσια του αγωγού. Εύκολη εγκατάσταση, εύκολη αντικατάσταση και μακροπρόθεσμη λειτουργία του συστήματος.

Η παραπάνω ταξινόμηση των βαλβίδων ελέγχου έχει ορισμένες διαφορές που σχετίζονται με το σχεδιασμό, τη συσκευή και την εγκατάσταση μεμονωμένων μοντέλων. Σχεδόν όλες οι επιλογές βαλβίδων είναι κατάλληλες για οικιακή χρήση, αλλά οι μηχανισμοί φλαντζών και γκοφρετών είναι οι πιο δημοφιλείς.

Βαλβίδες αντοχής σε μίξη

Οι βαλβίδες αυτού του τύπου (εικ. 13) μπορούν να είναι μονές ή διπλές, αλλά εδώ θα μιλήσουμε για την επιλογή διπλής θέσης (εικ. 13) ως πιο τυπική για αυτόν τον τύπο βαλβίδας.

Η διπλή βαλβίδα έχει δύο ανεξάρτητα καθίσματα με θάλαμο αποστράγγισης μεταξύ τους.Αυτός ο θάλαμος πρέπει να αερίζεται στην ατμόσφαιρα για να παρέχει πλήρεις εγγυήσεις έναντι της ροής ανάμιξης - σε περίπτωση διαρροής ενός από τα καθίσματα. Όταν δοθεί εντολή λειτουργίας της βαλβίδας διπλής έδρας, ο θάλαμος μεταξύ του άνω και του κάτω σώματος είναι κλειστός και στη συνέχεια ανοίγει η βαλβίδα, συνδέοντας τους άνω και κάτω αγωγούς. Όταν η βαλβίδα είναι κλειστή, πρώτα το άνω πώμα βαλβίδας διακόπτει την παροχή υγρού από τον άνω αγωγό και έπειτα ο θάλαμος αποστράγγισης επικοινωνεί με την ατμόσφαιρα. Αυτό δεν έχει ως αποτέλεσμα σημαντική απώλεια προϊόντος κατά τη λειτουργία.

Είναι σημαντικό το κάτω πώμα να είναι υδραυλικά ισορροπημένο για να αποφευχθεί το άνοιγμα της βαλβίδας και η επακόλουθη ανάμιξη υγρών ως αποτέλεσμα σφυριού νερού.

Κατά το πλύσιμο, ανοίγει ένα από τα πώματα της βαλβίδας ή συνδέεται μια εξωτερική γραμμή CIP στον θάλαμο αποστράγγισης. Ορισμένες βαλβίδες μπορούν να συνδεθούν σε μια εξωτερική πηγή για τον καθαρισμό των τμημάτων της βαλβίδας που έχουν έρθει σε επαφή με το προϊόν.

Μια βαλβίδα ανάμιξης ενός καθίσματος έχει ένα ή δύο καθίσματα, αλλά για το ίδιο βύσμα. Ο χώρος μεταξύ των δύο πυρήνων επικοινωνεί με την ατμόσφαιρα. Πριν αρχίσει να λειτουργεί αυτή η βαλβίδα, αυτός ο θάλαμος αποστράγγισης κλείνει με μικρές βαλβίδες ελέγχου. Όταν απαιτείται έκπλυση, μια εξωτερική γραμμή CIP συνδέεται στον θάλαμο αποστράγγισης μέσω αυτών των βαλβίδων.

Εικ. 14 Τρεις τύποι βαλβίδων ανάμιξης. 1 Βαλβίδα διπλού καθίσματος με ροδέλα για κινητό κάθισμα 2 Βαλβίδα διπλού καθίσματος με εξωτερικό πλύσιμο 3 Βαλβίδα μονής θέσης με εξωτερικό πλύσιμο
Εικ. 14 Τρεις τύποι βαλβίδων ανάμιξης. 1 Βαλβίδα διπλού καθίσματος με ροδέλα για κινητό κάθισμα 2 Βαλβίδα διπλού καθίσματος με εξωτερικό πλύσιμο 3 Βαλβίδα μονής θέσης με εξωτερικό πλύσιμο

Χαρακτηριστικά και εφαρμογές βαλβίδων ελέγχου

Οι βαλβίδες ελέγχου διαφόρων τύπων (συμπεριλαμβανομένων των φλαντζωτών) χρησιμοποιούνται για την προστασία του αγωγού από:

  • την εμφάνιση αντίστροφων ροών του εργασιακού περιβάλλοντος σε αυτό ·
  • υδραυλικά σοκ.

Η αντίστροφη ροή σε αγωγούς, όπως είναι σαφές από το όνομά της, είναι η κίνηση του μέσου εργασίας στην αντίθετη κατεύθυνση. Αυτό μπορεί να συμβεί, ιδίως όταν η αντλία, η οποία παρέχει την τροφοδοσία του μέσου εργασίας και την κίνησή της, είναι απενεργοποιημένη. Εάν για συστήματα θέρμανσης ένα τέτοιο φαινόμενο όπως η αντίστροφη ροή δεν είναι ιδιαίτερα κρίσιμο, τότε σε συστήματα αποχέτευσης και παροχής νερού, καθώς και σε αγωγούς μέσω των οποίων μεταφέρονται προϊόντα πετρελαίου και άλλα μέσα, δεν επιτρέπεται να συμβεί. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η χρήση βαλβίδων ελέγχου σε τέτοια συστήματα αγωγών είναι απαραίτητη.

Φλάντζα βαλβίδα ελέγχου από ανοξείδωτο χάλυβα για χρήση σε προϊόντα λαδιού
Φλάντζα βαλβίδα ελέγχου από ανοξείδωτο χάλυβα για χρήση σε προϊόντα λαδιού

Ένα άλλο ανεπιθύμητο φαινόμενο, από τις συνέπειες του οποίου τα συστήματα αγωγών μπορούν να προστατευθούν από φλάντζα, τύπου γκοφρέτας ή οποιαδήποτε άλλη βαλβίδα, είναι το σφυρί νερού. Χαρακτηρίζεται από το γεγονός ότι μια απότομη πτώση της πίεσης του μεταφερόμενου μέσου συμβαίνει στον αγωγό, η οποία οδηγεί στο σχηματισμό ενός κρουστικού κύματος που περνά σε όλο το μήκος του συστήματος αγωγών.

Το σφυρί νερού μπορεί τελικά να οδηγήσει στην καταστροφή μεμονωμένων τμημάτων του αγωγού και στην αποτυχία των στοιχείων που χρησιμοποιούνται για τη διασφάλιση της κανονικής λειτουργίας του. Με τη βοήθεια βαλβίδων ελέγχου, εγκατεστημένων με φλάντζες ή με οποιονδήποτε άλλο τρόπο, το σύστημα χωρίζεται σε ξεχωριστούς απομονωμένους τομείς, οι οποίοι το προστατεύουν αποτελεσματικά από τις επιπτώσεις ενός σφυριού νερού.

Ανατροφοδότηση και έλεγχος βαλβίδων

Ένδειξη θέσης

Διάφοροι τύποι οργάνων μπορούν να εγκατασταθούν στη βαλβίδα, δείχνοντας τη θέση του (βλέπε Εικ. 15), ανάλογα με το σύστημα ελέγχου ολόκληρου του συγκροτήματος. Αυτό περιλαμβάνει μικροδιακόπτες, επαγωγικούς διακόπτες εγγύτητας, αισθητήρες Hall. Αυτοί οι διακόπτες στέλνουν σήματα ανατροφοδότησης στο σύστημα ελέγχου.

Όταν εγκαθίστανται μόνο διακόπτες στις βαλβίδες, είναι απαραίτητο για κάθε βαλβίδα να υπάρχει αντίστοιχη σωληνοειδής βαλβίδα στο τοίχωμα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Όταν λαμβάνεται σήμα, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα κατευθύνει πεπιεσμένο αέρα στη βαλβίδα που είναι εγκατεστημένη στον αγωγό και όταν διακόπτεται το σήμα, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα διακόπτει την παροχή αέρα.

Σε ένα τέτοιο σύστημα (1), κάθε βαλβίδα παρέχεται με ένα ατομικό ηλεκτρικό καλώδιο και τον δικό του σωλήνα αέρα.

Η μονάδα συνδυασμού (2) συνήθως στερεώνεται στον ενεργοποιητή βαλβίδας. Περιλαμβάνει τους ίδιους αισθητήρες θέσης με τα παραπάνω και η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι εγκατεστημένη μαζί με τους αισθητήρες. Αυτό σημαίνει ότι ένας σωλήνας αέρα μπορεί να παρέχει αέρα σε πολλές βαλβίδες, αλλά κάθε βαλβίδα χρειάζεται ακόμα ένα ξεχωριστό καλώδιο.

Σχ. 15 Συστήματα ένδειξης θέσης βαλβίδας. 1 Μόνο αισθητήρες 2 Μονάδα συνδυασμού στον ενεργοποιητή βαλβίδας 3 Σύστημα οθόνης και ελέγχου

Σχέδια βαλβίδων

Σχεδιασμός βαλβίδων

Η γενική αρχή της συσκευής βαλβίδας είναι η ίδια - η μετακίνηση των κινούμενων μερών του κλείστρου σε σχέση με τα στάσιμα οδηγεί σε αλλαγή στην περιοχή ροής και, συνεπώς, αλλαγή στην απόδοση. Αλλά η συσκευή κλεισίματος βαλβίδας είναι διαφορετική.

Για παράδειγμα, το κινητό στοιχείο του κλείστρου ─ το καρούλι ─ μπορεί να είναι βελόνα (με τη μορφή στενού κώνου), έμβολο (κυλινδρικό), σφαιρικό, ποπ.

Μερικές φορές αναφέρεται στο όνομα της βαλβίδας διαφάνειας στο όνομα της βαλβίδας. Για παράδειγμα, μια βαλβίδα βελόνας ή μια βαλβίδα εμβόλου.

Η βαλβίδα βελόνας προσφέρει υψηλή απόδοση και αποτελεσματικό έλεγχο ροής.

Σε μια βαλβίδα εμβόλου ασφαλείας, το έμβολο είναι ένα ευαίσθητο στοιχείο που ανιχνεύει την επίδραση της πίεσης του μέσου εργασίας.

Σε μια βαλβίδα ελέγχου κλωβού, το κλείστρο είναι ένα σταθερό τμήμα που ονομάζεται κλουβί λόγω του μεγάλου αριθμού οπών με προφίλ που χρησιμεύουν για τη διέλευση του υγρού εργασίας. Ένα έμβολο που κινείται μέσα στο κλουβί, αλλάζοντας την περιοχή των ανοιχτών τμημάτων τους, ρυθμίζει την απόδοση της βαλβίδας.

Με βάση τον αριθμό των καθισμάτων, οι βαλβίδες μονής θέσης και διπλής θέσης διακρίνονται, όταν δύο θέσεις βρίσκονται στον ίδιο άξονα.

Εάν η περιοχή ροής της βαλβίδας σχηματίζεται από δύο ή περισσότερες πύλες σε σειρά, ονομάζεται βαλβίδα πολλαπλών σταδίων.

Με τον τύπο στεγανοποίησης που διασφαλίζει την απαιτούμενη στεγανότητα των συνδέσεων βαλβίδων σε σχέση με το εξωτερικό περιβάλλον, είναι δυνατόν να σημειωθούν οι βαλβίδες κουτιού και φυσητήρων. Σε μια βαλβίδα φυσητήρα ασφαλείας, οι φυσητήρες χρησιμεύουν όχι μόνο για τη στεγανοποίηση του στελέχους, αλλά επίσης χρησιμεύουν ως ευαίσθητο στοιχείο ή δύναμη. Οι φλάντζες φυσητήρα χρησιμοποιούνται σε πολλές βαλβίδες: κλείσιμο, έλεγχος, ασφάλεια.

Σύμφωνα με τον τρόπο δράσης, οι βαλβίδες μπορούν κανονικά να είναι κλειστές (βαλβίδα NC) και κανονικά ανοιχτές (βαλβίδα NO). Οι βαλβίδες NC σε περίπτωση απουσίας ή διακοπής της παροχής ενέργειας, δημιουργώντας μια δύναμη για την κίνηση του στοιχείου ασφάλισης (ρύθμισης), παρέχουν αυτόματα τη "κλειστή" θέση και οι βαλβίδες ΝΟ, υπό τις ίδιες συνθήκες, παρέχουν τη θέση "ανοιχτή"

Πλήρης έλεγχος

Διεξάγεται χρησιμοποιώντας τη μονάδα αισθητήρα θέσης που φαίνεται στο Σχ. 9, η οποία είναι ειδικά σχεδιασμένη για έλεγχο υπολογιστή. Αυτή η μονάδα περιλαμβάνει έναν δείκτη θέσης, μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα και μια ηλεκτρονική συσκευή που μπορεί να ελέγξει έως και 120 βαλβίδες με μόνο ένα καλώδιο και έναν σωλήνα αέρα (στοιχείο 3 στο σχήμα 15). Αυτή η μονάδα μπορεί να προγραμματιστεί κεντρικά και είναι ανέξοδη για εγκατάσταση.

Ορισμένα συστήματα μπορούν επίσης, χωρίς να λαμβάνουν εξωτερικά σήματα, να ανοίγουν βαλβίδες για να ξεπλένουν τα καθίσματα. Μπορούν επίσης να μετρήσουν τον αριθμό των κινήσεων της βαλβίδας.

Αυτές οι πληροφορίες μπορούν να χρησιμοποιηθούν για το σχεδιασμό δραστηριοτήτων εξυπηρέτησης.

Η σύνθεση της υδραυλικής κίνησης στο παράδειγμα της κεφαλής ισχύος του αρθρωτού εργαλειομηχανής

Ημι-δομικά, πλήρη και εγκάρσια διαγράμματα της κεφαλής ισχύος της συνολικής μηχανής

Υδραυλικό σύστημα Powerhead της μηχανής Powerhead

Ανάλογα με τη μέθοδο απεικόνισης μηχανισμών και εξοπλισμού σε σχηματικά διαγράμματα, μπορεί να είναι ημι-εποικοδομητικά, πλήρη και εγκάρσια.

Το υδραυλικό σύστημα οποιασδήποτε παραλλαγής έχει τουλάχιστον δύο κύριες γραμμές - πίεση και αποστράγγιση. Οι στοχευμένες διαδρομές συνδέονται σε αυτές, οι οποίες συνδέουν υδραυλικούς κινητήρες μιας δράσης ή άλλης με τους αυτοκινητόδρομους. Διακρίνετε διαδρομές: αρχική, ελεύθερη κίνηση, ακριβή κίνηση, μη ρυθμισμένη κίνηση, έλεγχος και αποκλεισμός.

Στην εικ. Το 244 δείχνει ένα ημι-δομικό, πλήρες και εγκάρσιο διάγραμμα της κεφαλής ισχύος ενός αρθρωτού εργαλειομηχανής, το οποίο εκτελεί τρεις μεταβάσεις ανά κύκλο εργασίας: γρήγορη προσέγγιση, διαδρομή εργασίας και γρήγορη ανάκληση. Στο ημι-δομικό διάγραμμα (Εικ. 244, α), κατά τη μετάβαση «Γρήγορη τροφοδοσία», και τα δύο καρούλια μετατοπίζονται πιέζοντας ηλεκτρομαγνήτες: το κύριο καρούλι 1 προς τα δεξιά και το καρούλι 2 με ταχείες κινήσεις προς τα αριστερά. Σε αυτή τη θέση, λάδι από την αντλία μέσω του πρώτου αριστερού λαιμού του πηνίου 1 εισέρχεται στην εξωτερική κοιλότητα του κυλίνδρου 5, και από την αντίθετη κοιλότητα του ίδιου κυλίνδρου μέσω του λαιμού του πηνίου 2 και του δεύτερου λαιμού του πηνίου 1 αποστέλλεται στη δεξαμενή.

Κατά τη μετάβαση "Λειτουργία διαδρομής", ο ηλεκτρομαγνήτης 2 καρούλι είναι απενεργοποιημένος, ο οποίος αναγκάζει το λάδι από το άκρο ράβδου του κυλίνδρου 3 να στραγγίσει μέσω του ρυθμιστή ταχύτητας 4 και στη συνέχεια μέσω του τρίτου λαιμού του καρούλι 1 στη δεξαμενή.

Κατά τη διάρκεια της μετάβασης "Γρήγορη ανάκληση", ο ηλεκτρομαγνήτης καρούλι 1 απενεργοποιείται και ο ηλεκτρομαγνήτης καρούλι 2 ενεργοποιείται ξανά, και αυτό αλλάζει την κατεύθυνση της ροής λαδιού: από την αντλία μέσω του δεύτερου λαιμού πηνίου 1 στην κοιλότητα ράβδου του κύλινδρο, και από την αντίθετη κοιλότητα μέσω του πρώτου πηνίου 1 στο ντεπόζιτο. Στη θέση "Διακοπή", και οι δύο ηλεκτρομαγνήτες αποσυνδέονται, τα καρούλια γίνονται στη θέση που φαίνεται στο διάγραμμα και η γραμμή πίεσης από την αντλία μέσω του δεύτερου λαιμού του καρούλι 1, του λαιμού του καρουλιού 2 και του δακτυλιοειδούς αυλακιού γύρω το δεξί τύμπανο του πηνίου 1 είναι συνδεδεμένο με τη δεξαμενή.

Στο πλήρες σχηματικό διάγραμμα (Εικ. 244, b), όλα τα στοιχεία του υδραυλικού συστήματος έχουν ονομασίες παρόμοιες με το ημι-δομικό διάγραμμα, επομένως, η παραπάνω περιγραφή της λειτουργίας του υδραυλικού κινητήρα μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε αυτήν την περίπτωση. Συγκρίνοντας τα διαγράμματα, μπορείτε να δείτε ότι ο σχεδιασμός του δεύτερου διαγράμματος είναι απλούστερος και, επιπλέον, δείχνει σαφώς τη λειτουργία των πηνίων στις διαφορετικές θέσεις τους.

Στα εγκάρσια διαγράμματα (Εικ. 244, ε), εμφανίζονται τα ίδια στοιχεία και, επιπλέον, τα σημάδια "+" και "-" και βέλη διαφόρων μηκών καθιστούν δυνατή την αποσαφήνιση των ενεργειών των ηλεκτρομαγνητών και της ισχύος κύλινδρος. Στην πραγματικότητα, από την εξέταση του σχήματος 1 προκύπτει ότι και οι δύο ηλεκτρομαγνήτες είναι συνδεδεμένοι και το λάδι από τη γραμμή πίεσης NM μέσω ενός λαιμού του πηνίου 1 εισέρχεται στην εξωτερική κοιλότητα του κυλίνδρου 3 και από την αντίθετη κοιλότητα απογυμνώνεται μέσω του λαιμοί του πηνίου 2 και 1. Το έμβολο κινείται προς την κατεύθυνση "Stem forward" επιταχυνόμενο (μακρύ βέλος).

Από το σχήμα II προκύπτει ότι σε αυτή τη μετάβαση λειτουργεί μόνο το καρούλι 1, το οποίο παραμένει στην ίδια θέση και το κλείσιμο του καρούλι 2 των ταχείων κινήσεων συνδέει τον ελεγκτή ταχύτητας 4, που αποτελείται από μια βαλβίδα μείωσης πίεσης και ένα γκάζι. Το έμβολο σε αυτή τη μετάβαση κινείται προς την ίδια κατεύθυνση, αλλά με ταχύτητα εργασίας (κοντό βέλος). Το διάγραμμα III δείχνει ότι το καρούλι 2 ενεργοποιείται ξανά και το καρούλι 1 είναι απενεργοποιημένο, αλλά συμμετέχει σε αυτήν τη μετάβαση. Με αυτήν την αλλαγή των πηνίων, το λάδι από τη γραμμή NM μέσω των λαιμών και των δύο πηνίων εισέρχεται στην κοιλότητα ράβδου του κυλίνδρου και από την αντίθετη κοιλότητα αποστραγγίζεται μέσω του δεύτερου λαιμού του πηνίου 1. Το έμβολο αλλάζει την ταχύτητα και την κατεύθυνση του . Από το σχήμα IV προκύπτει ότι και τα δύο πηνία είναι απενεργοποιημένα, και η γραμμή πίεσης συνδέεται με τη δεξαμενή μέσω του λαιμού τους, και ως εκ τούτου, σε αυτή τη θέση, ακόμη και όταν η αντλία λειτουργεί, η υδραυλική μονάδα είναι απενεργοποιημένη.

Βαλβίδες ελέγχου

Οι βαλβίδες απενεργοποίησης και εκτροπής είναι απλές - αυτές ή

ανοιχτό ή κλειστό. Για μια βαλβίδα ελέγχου, η διάμετρος του στομίου μπορεί να αλλάξει σταδιακά. Αυτή η βαλβίδα έχει σχεδιαστεί για τον ακριβή έλεγχο της ροής και της πίεσης σε διάφορα σημεία του συστήματος.

Βαλβίδα μείωσης πίεσης (στο Σχ. 17) διατηρεί την απαιτούμενη πίεση στο σύστημα. Εάν πέσει, το ελατήριο πιέζει τη βαλβίδα στο κάθισμα. Μόλις η πίεση αυξηθεί σε ένα ορισμένο επίπεδο, η πίεση στο βύσμα της βαλβίδας υπερνικά το ελατήριο και η βαλβίδα ανοίγει. Ρυθμίζοντας την τάση του ελατηρίου, η βαλβίδα μπορεί να ανοίξει σε μια συγκεκριμένη υδραυλική πίεση.

Χειροκίνητη βαλβίδα ελέγχου (εικ. 18) έχει ένα στέλεχος με ειδικό σχήμα βύσματος.

Γυρίζοντας το κουμπί ρύθμισης μετακινείται η βαλβίδα προς τα πάνω ή προς τα κάτω, μειώνοντας ή αυξάνοντας τη δίοδο και συνεπώς το ρυθμό ροής ή την πίεση. Η βαλβίδα έχει βαθμονομημένη κλίμακα.

Σχ. 19 Βαλβίδα με έλεγχο πνευματικής ροής.

Σχ. 20 Βαλβίδα σταθερής πίεσης.

Σχ. 21 Αρχή λειτουργίας βαλβίδας σταθερής πίεσης κατά τη ρύθμιση της πίεσης ανάντη της βαλβίδας. 1 Ισορροπία μεταξύ αέρα και προϊόντος 2 Η πίεση του προϊόντος μειώνεται, η βαλβίδα κλείνει και η πίεση του προϊόντος αυξάνεται ξανά, αυξάνεται στο καθορισμένο επίπεδο 3 Η πίεση του προϊόντος αυξάνεται, η βαλβίδα ανοίγει και η πίεση του προϊόντος μειώνεται στο καθορισμένο επίπεδο

Εικ. 22 Βαλβίδα σταθερής πίεσης με ενισχυτική αντλία για ρύθμιση της πίεσης του προϊόντος που υπερβαίνει την πραγματική πίεση πεπιεσμένου αέρα

Πνευματική βαλβίδα ελέγχου (εικ. 19) λειτουργεί με τον ίδιο τρόπο όπως περιγράφεται παραπάνω. Το συγκρότημα καθίσματος βαλβίδας είναι επίσης παρόμοιο με μια χειροκίνητη βαλβίδα. Καθώς η βαλβίδα κατεβαίνει προς το κάθισμα, η διαδρομή ροής μειώνεται σταδιακά.

Αυτός ο τύπος βαλβίδας έχει σχεδιαστεί για να ρυθμίζει αυτόματα την πίεση, τη ροή και τη στάθμη κατά τη διάρκεια της διαδικασίας. Ένας αισθητήρας είναι ενσωματωμένος στη γραμμή παραγωγής που αναφέρει συνεχώς τις τιμές της μετρούμενης παραμέτρου στη συσκευή ελέγχου, η οποία πραγματοποιεί τις απαραίτητες ρυθμίσεις στη θέση της πύλης προκειμένου να διατηρηθεί η καθορισμένη τιμή.

Βαλβίδα σταθερής πίεσης - ένα από τα πιο συχνά χρησιμοποιούμενα (εικ. 20). Ο πεπιεσμένος αέρας τροφοδοτείται μέσω μιας βαλβίδας μείωσης της πίεσης στο χώρο πάνω από το διάφραγμα. Η πίεση του αέρα αλλάζει από τη βαλβίδα μείωσης της πίεσης έως ότου ο μετρητής πίεσης του προϊόντος δείξει την απαιτούμενη τιμή. Η πίεση του στοχευόμενου προϊόντος στη συνέχεια διατηρείται σταθερή ανεξάρτητα από αλλαγές στις συνθήκες λειτουργίας. Η αρχή λειτουργίας μιας βαλβίδας σταθερής πίεσης φαίνεται στο σχήμα 21.

Η βαλβίδα αποκρίνεται άμεσα σε αλλαγές στην πίεση του προϊόντος. Η μειωμένη πίεση του προϊόντος έχει ως αποτέλεσμα αυξημένη δύναμη στο διάφραγμα στην πλευρά της πίεσης του αέρα, η οποία

παραμένει σταθερό. Το βύσμα της βαλβίδας στη συνέχεια κινείται προς τα κάτω με το διάφραγμα, η ροή είναι περιορισμένη και η πίεση του προϊόντος αυξάνεται σε ένα προκαθορισμένο επίπεδο.

Η αυξημένη πίεση του προϊόντος προκαλεί το αποτέλεσμα που ασκεί στο διάφραγμα να υπερβεί την πίεση του πεπιεσμένου αέρα από την κορυφή. Σε αυτήν την περίπτωση, το κλείστρο ωθείται προς τα πάνω, αυξάνοντας τη διάμετρο του καναλιού μέσω του οποίου διέρχεται το προϊόν. Ο ρυθμός ροής θα αυξηθεί έως ότου η πίεση του προϊόντος μειωθεί σε ένα προκαθορισμένο επίπεδο.

Αυτή η βαλβίδα διατίθεται σε δύο εκδόσεις - για τη διατήρηση σταθερής πίεσης ανάντη ή κατάντη της βαλβίδας. Η βαλβίδα δεν μπορεί να ρυθμίσει την πίεση του προϊόντος εάν η διαθέσιμη πίεση αέρα είναι χαμηλότερη από την απαιτούμενη πίεση του προϊόντος. Σε τέτοιες περιπτώσεις, μια αντλία ενίσχυσης μπορεί να εγκατασταθεί πάνω από τη βαλβίδα και η βαλβίδα μπορεί στη συνέχεια να λειτουργεί σε πιέσεις προϊόντος διπλάσια από την πραγματική πίεση πεπιεσμένου αέρα.

Οι βαλβίδες που παρέχουν σταθερή ανοδική πίεση εγκαθίστανται συχνά μετά από διαχωριστές και παστεριωτές. Και εκείνοι που διατηρούν σταθερή πίεση εξόδου χρησιμοποιούνται στις γραμμές μπροστά από τις μηχανές συσκευασίας.

Ποικιλίες βαλβίδων

Βαλβίδες διακοπής

Οι βαλβίδες διακοπής είναι ένας από τους πιο συχνά χρησιμοποιούμενους τύπους εξαρτημάτων σωληνώσεων. Η συσκευή είναι χτισμένη σε μηχανισμό κλειδώματος που κινείται αμοιβαία παράλληλα προς τον άξονα της ροής του νερού. Το πιο διάσημο όνομα που δίνεται για βαλβίδες διακοπής είναι μια βαλβίδα, αλλά στην πραγματικότητα, σύμφωνα με το GOST 24856-81, η χρήση του ονόματος "βαλβίδα" δεν θεωρείται σωστή.

Οι βαλβίδες διακοπής είναι κατασκευασμένες από μέταλλα όπως χυτοσίδηρο, ορείχαλκο, μπρούντζο, αλουμίνιο, τιτάνιο και μη μεταλλικά κράματα. Ο μηχανισμός της βαλβίδας μπορεί να είναι γωνιακός, ευθείος και σαν βελόνα.

Ένα μεγάλο πλεονέκτημα αυτού του τύπου βαλβίδας διακοπής είναι ένα μικρό, σε σύγκριση με άλλους τύπους διαδρομής κλείστρου, το οποίο απαιτείται για να ανοίξει πλήρως ο μηχανισμός διακοπής.

Για το σκοπό αυτό, αρκεί η ανύψωση της πλάκας βαλβίδας κατά 1/4 της διαμέτρου της οπής στο κάθισμα. Αλλά για να ανοίξει η βαλβίδα, η σφήνα ή ο δίσκος μετακινείται κατά ποσότητα ίση με τη διάμετρο της οπής. Αυτό εξηγεί το γεγονός ότι οι βαλβίδες διακοπής παράγονται με σημαντικά χαμηλότερο ύψος από μια βαλβίδα με την ίδια διάμετρο διέλευσης. Όμως η κεφαλή του είναι μεγαλύτερη από αυτήν της βαλβίδας πύλης.

Βαλβίδες ελέγχου περιστροφής

Βαλβίδες ελέγχου περιστροφής; Οι συσκευές με αντίστροφη περιστροφική σχεδίαση λειτουργούν σε αυτόματο τρόπο και έχουν σχεδιαστεί για να αποτρέπουν την επιστροφή του μέσου εργασίας στον αγωγό. Οι βαλβίδες ελέγχου ταλάντευσης έχουν δύο σχέδια: ανύψωση και ταλάντωση. Οι βαλβίδες αποτελούνται από ένα δίσκο που παράγει μια παλινδρομική κίνηση. Οι βαλβίδες ελέγχου ταλάντευσης είναι εξοπλισμένες με ειδικό κλείστρο που περιστρέφεται γύρω από τον άξονα στην οριζόντια κατεύθυνση. Ο άξονας βρίσκεται στο κέντρο του μηχανισμού καθίσματος και σωληνώσεων.

Σε αγωγό με οριζόντια κατεύθυνση, οι βαλβίδες ελέγχου τοποθετούνται στη θέση με το καπάκι. Σε αγωγό με κατακόρυφη κατεύθυνση, τα εξαρτήματα τοποθετούνται σύμφωνα με την κατεύθυνση του βέλους προς τα πάνω. Η μέση ροή στον αγωγό πρέπει να κατευθύνεται κάτω από το δίσκο πτερυγίου. Οι βαλβίδες ελέγχου έχουν τα ακόλουθα τεχνικά δεδομένα:

DN - από 15 έως 2200 mm. PN - από 2,5 έως 250 kgf / cm2. Η θερμοκρασία του μέσου εργασίας πρέπει να είναι έως 600 ° C.

Βαλβίδες διακοπής

Οι βαλβίδες απενεργοποίησης ανήκουν στην κατηγορία των συσκευών απενεργοποίησης. Ο κύριος δείκτης είναι η στιγμιαία απόκριση. Χρησιμοποιείται όταν ένα σύστημα σωληνώσεων απαιτεί μια συσκευή που μπορεί να παρέχει ελάχιστο χρονικό διάστημα κατά τη διαδικασία ανοίγματος και κλεισίματος. Για τους σκοπούς αυτούς, ηλεκτρομαγνητικοί ή ηλεκτρομαγνητικοί δίσκοι είναι τοποθετημένοι στις βαλβίδες διακοπής.

Βαλβίδες ασφαλείας


Οι βαλβίδες ασφαλείας έχουν σχεδιαστεί για το σύστημα αγωγών. Χρησιμεύει ως αξιόπιστη προστασία από την καταστροφή του μηχανικού χαρακτήρα της καταστροφής των σκαφών και των αγωγών στους οποίους υπάρχει αυξημένη πίεση. Οι βαλβίδες ασφαλείας λειτουργούν με αυτόματη απελευθέρωση περίσσειας υγρού, ατμών και αερίων από σωλήνες σε υπερβολικό επίπεδο πίεσης. Μετά την απελευθέρωση του μέσου, ο δείκτης πίεσης πέφτει σε ένα σημάδι χαμηλότερο από ό, τι όταν η βαλβίδα άρχισε να αποκρίνεται. Οι βαλβίδες ασφαλείας λειτουργούν αυτόματα και παραμένουν στην κλειστή θέση έως ότου η πίεση στο σύστημα αυξηθεί υπερβολικά.

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά αυτού του τύπου περιλαμβάνουν την πίεση απόκρισης και την απόδοσή της, δηλαδή την ποσότητα του μέσου που απελευθερώνεται για ένα ορισμένο χρονικό διάστημα όταν η βαλβίδα είναι στην ανοικτή θέση.

Βαλβίδες διανομής

Οι βαλβίδες διανομής κατευθύνουν το μέσο εργασίας σε έναν ή περισσότερους αγωγούς. Οι βαλβίδες διανομής χωρίζονται σε κατηγορίες με βάση τον αριθμό των σωλήνων διακλάδωσης στο σχήμα τους.Οι βαλβίδες διανομής είναι τριών δρόμων (με τρία ακροφύσια), τεσσάρων κατευθύνσεων (με τέσσερα ακροφύσια) και πολλαπλών κατευθύνσεων.

Τις περισσότερες φορές, οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες ελέγχου χρησιμοποιούνται για τον έλεγχο πνευματικών δίσκων και υδραυλικών δίσκων. Χρησιμοποιείται επίσης για τη συλλογή δειγμάτων αέρα από πολλούς θαλάμους. Κατά τη λειτουργία σε πνευματικό ενεργοποιητή, ο αέρας εξαγωγής μπορεί να εκκενωθεί απευθείας στην ατμόσφαιρα ή σε ένα δοχείο. Αφού το μέσο ελέγχου ασκήσει πίεση στον κύλινδρο, πρέπει να στερεωθεί. Αυτή η λειτουργία εκτελείται μέσω ηλεκτρομαγνητικής μετάδοσης κίνησης χωρίς ή με μάνδαλο, το οποίο καθορίζει τη θέση του καρούλι στην επιθυμητή θέση. Ισχύουν επίσης αντίστροφα σχέδια.

Βαλβίδες ανάμιξης


Οι βαλβίδες ανάμιξης έχουν σχεδιαστεί για να αναμιγνύουν διαφορετικά μέσα στις σωστές αναλογίες. Για παράδειγμα, αναμίξτε ένα κρύο και ζεστό ρεύμα νερού, ενώ η θερμοκρασία του μείγματος παραμένει σε ένα ορισμένο επίπεδο. Ή αλλάζοντας τη θερμοκρασία σύμφωνα με τις απαιτούμενες παραμέτρους. Οι βαλβίδες ανάμιξης ανήκουν στην κατηγορία των ρυθμιστικών συσκευών. Στις βαλβίδες ανάμιξης, το σήμα εντολής, το οποίο είναι υπεύθυνο για τη θέση του εμβόλου, καθορίζει την παράλληλη ροή δύο μέσων. Σε βαλβίδες με διαμορφωτικό σχεδιασμό, η θέση του εμβόλου καθορίζει την κατανάλωση μόνο ενός μέσου. Οι βαλβίδες ανάμιξης ελέγχονται μέσω ενός πνευματικού ενεργοποιητή (MIM) ή ενός ηλεκτρικού ενεργοποιητή (EIM).

Ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες


Οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες είναι δύο τύπων: με άμεση και έμμεση αρχή λειτουργίας. Με ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα άμεσης δράσης, οι βαλβίδες ανοίγουν ή κλείνουν μέσω κινούμενου πυρήνα όταν ενεργοποιείται το πηνίο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας.

Οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες, που λειτουργούν βάσει έμμεσης δράσης, λειτουργούν τροφοδοτώντας το πηνίο της βαλβίδας αντικατάστασης. Και η κύρια βαλβίδα ανοίγει με τη δράση της πίεσης από το μέσο και την αντιστάθμισή της με ελάχιστη μηχανική προσπάθεια. Οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες με μηχανισμό έμμεσης δράσης χρησιμοποιούν την ενέργεια του μέσου εργασίας που διέρχεται από τη βαλβίδα. Επομένως, έχουν πολύ μεγαλύτερο κατάλογο πιέσεων λειτουργίας, καθώς και μεγαλύτερο αριθμό ονομαστικών διαμέτρων και σωληνοειδών με σχετικά χαμηλό επίπεδο ισχύος.

Για αξιόπιστη λειτουργία, κατά κανόνα, επιλέγονται ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες, είναι προτιμότερο να επιλέξετε ένα μοντέλο βαλβίδας με άμεση δράση, το οποίο δεν αντιδρά τόσο καλά στην καθαρότητα του αέρα, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και έχει πιο ακριβή ενεργοποίηση και αντοχή στη λειτουργία. Οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες έχουν μεγάλη συν - γρήγορη απόκριση.

Γιουσούφ Μπουλγκάρι

Συστήματα βαλβίδων

Για να ελαχιστοποιηθεί ο αριθμός των αδιεξόδων και για να είναι δυνατή η διανομή του προϊόντος μεταξύ διαφορετικών μερών του γαλακτοκομείου, οι βαλβίδες ομαδοποιούνται σε μπλοκ. Οι βαλβίδες απομονώνουν επίσης μεμονωμένες γραμμές έτσι ώστε μια γραμμή να μπορεί να ξεπλυθεί ενώ άλλες γραμμές κυκλοφορούν προϊόν.

Πρέπει πάντα να υπάρχει μια ανοιχτή οπή αποστράγγισης μεταξύ των ρευμάτων προϊόντων και των διαλυμάτων καθαρισμού, καθώς και μεταξύ των ρευμάτων διαφορετικών προϊόντων.

Εικ. 23 Δεξαμενές σερβιρίσματος βαλβίδων. Οι βαλβίδες στην πλατφόρμα δεξαμενών τοποθετούνται κατά τέτοιο τρόπο ώστε οι ροές προϊόντων και καθαριστικών διαλυμάτων που εισέρχονται και εξέρχονται από τις δεξαμενές να μην τέμνονται.
Εικ. 23 Δεξαμενές σερβιρίσματος βαλβίδων. Οι βαλβίδες στην πλατφόρμα δεξαμενών τοποθετούνται κατά τέτοιο τρόπο ώστε οι ροές προϊόντων και καθαριστικών διαλυμάτων που εισέρχονται και εξέρχονται από τις δεξαμενές να μην τέμνονται

Στηρίγματα σωλήνων

Οι αγωγοί τοποθετούνται δύο έως τρία μέτρα πάνω από το δάπεδο του γαλακτοκομείου. Όλες οι μονάδες και τα μέρη του αγωγού πρέπει να είναι εύκολα προσβάσιμα για επιθεώρηση και συντήρηση. Οι σωληνώσεις πρέπει να είναι ελαφρώς κεκλιμένες (1: 200-1: 1000) για να διασφαλιστεί η αυτοαποστράγγιση. Δεν πρέπει να υπάρχουν "σάκοι" σε όλο το μήκος των αγωγών έτσι ώστε το προϊόν ή το διάλυμα καθαρισμού να μην συσσωρεύονται εκεί.

Οι σωλήνες πρέπει να στερεώνονται με ασφάλεια.Από την άλλη πλευρά, η στερέωση των σωλήνων δεν πρέπει να είναι πολύ άκαμπτη για να αποκλείεται οποιαδήποτε μετατόπιση. Σε υψηλές θερμοκρασίες του προϊόντος ή του διαλύματος καθαρισμού, οι σωλήνες υφίστανται σημαντική διαστολή. Τα προκύπτοντα επιμήκυνση και στρεπτικά φορτία στις στροφές και στον εξοπλισμό πρέπει να αντισταθμίζονται με έναν συγκεκριμένο τρόπο. Αυτή η περίσταση, καθώς και το γεγονός ότι διάφορα συγκροτήματα και λεπτομέρειες καθιστούν το σύστημα αγωγών βαρύτερο σε μεγάλο βαθμό, απαιτούν υψηλή ακρίβεια υπολογισμών και υψηλό επαγγελματισμό από τους σχεδιαστές.

Εικ. 24 Παράδειγμα τυποποιημένων στηριγμάτων σωλήνων.

iwarm-el.techinfus.com

Θέρμανση

Λέβητες

Καλοριφέρ